De afgelopen maanden hebben we veel gesproken over de nieuwe Dodge Hornet. Toen we erachter kwamen dat de Stellantis-groep dit project aan het afstoffen was, waren we erg blij. Vooral omdat de uitgestorven FCA hetzelfde probeerde en door verschillende problemen nooit lukte. De belangrijkste en meest bloedige had te maken met de slechte run waarmee zijn financiën werden geconfronteerd. Sterker nog, ze stopten de Hornet voor de Dart en de commerciële "ostia" was erg beroemd...
Zoveel als in de volgende jaren ze probeerden het project opnieuw op te starten maar er was geen manier om het winstgevend te maken. Bovendien werden verschillende op de Fiat 500X gebaseerde voorstellen gepresenteerd die vanwege ontwerp of kosten niet zijn uitgekomen. Tot het idee van Alfa Romeo tonaal Gebruikmakend van de technologie die leven brengt in Jeep kompas. Het probleem is dat de differentiatie van de nieuwe Hornet heel eerlijk is en dat de meest kritische er hard mee is geweest, maar hebben ze gelijk?
De Dodge Hornet en de Alfa Romeo Tonale zijn in wezen dezelfde auto...
Als we goed kijken naar het design van de nieuwe Dodge Hornet en Alfa Romeo Tonale zien we dat ze getraceerd zijn. De belangrijkste wijzigingen aan de front-end zijn gericht op kleine details zoals de kap, ontwerp van de voorgrill of de bumper. Het zijaanzicht blijft zoals het is, hoewel ook hier nieuw geslagen lichtmetalen velgen en wat meer gespierde wielkasten lijken. Van zijn kant gebeurt achterin hetzelfde als aan de voorkant...
Dat wil zeggen, zonder het exterieurontwerp van de optica te veranderen, wijzigen ze de interieursamenstelling. Het Alfa Romeo-logo verdwijnt ook voor de Dodge one en weinig anders. Natuurlijk hebben de krachtigste versies een bumper en diffuser die specifiek zijn voor het yankee-model. Als we naar binnen gaan, gebeurt hetzelfde wat we al hebben uitgelegd. Alle lijnen en elementen die de Alfa Romeo Tonale definiëren, zijn terug te vinden in de Dodge Hornet, zij het met hun logo's.
En op dit punt kun je denken Heeft de Dodge Hornet zin als de Alfa Romeo Tonale bestaat? Nou, vanaf het begin, hoewel het misschien niet zo lijkt, is het logisch, zij het met nuances. Allereerst moet het volgende idee duidelijk zijn: Stellantis heeft niets met deze beweging te maken,,Het was een zaak van de oude FCA en Tavares heeft zijn beslissing willen respecteren. Dus, hoewel het vreemd klinkt, zijn er redenen om aan te nemen dat ze het waard zijn...
- De Dodge Hornet zal helpen ontwikkelings- en productiekosten verlagen van de Alfa Romeo Tonale en, indirect, van de Jeep Compass.
- Het is het eerste geëlektrificeerde model van het yankee-huis en u helpen nieuwe klanten aan te trekken.
- Zelfs als het geen pure Dodge is, Het is een transitiemodel. dat zou het merk in staat moeten stellen het hoofd boven water te houden totdat zijn nieuwe elektrische modellen werkelijkheid worden.
- Concurrentie met een premium Alfa Romeo Tonale zou tot kannibalisatie kunnen leiden, maar voor nu Alfa's verspreiding is zeer beperkt in de VS en de Hornet kan goed werk leveren als het Italiaanse huis evolueert naar het premiumspectrum.
- El verkoopprijs zal ook een belangrijke factor zijn, waardoor de Hornet onder de Tonale komt.
Als het in plaats van een prominente Alpha van een ander merk was, zou het dan net zo bekritiseerd zijn...?
Na de volgende punten te hebben gezien, ligt deze vraag voor de hand: als het in plaats van een model te zijn geboren uit een nacht van gekke seks tussen Alfa en Dodge, van een ander merk zou zijn, zou het dan net zo bekritiseerd zijn? Nou, nee, en de reden, hoewel het triviaal klinkt, ligt in het volgende concept. Het huis van Biscione heeft een fandom achter zich dat het tot de dood verdedigt, maar vervolgens zijn auto's niet koopt. Als we hieraan toevoegen dat, omdat het totaal onwaar is, sleept nog steeds een beeld van lage betrouwbaarheid en kwaliteit alles laten exploderen.
Bovendien heeft In Europa hebben we een cultuur van "marchitis" die de "drie maries" ten goede komt en gooi elk premium product dat van een ander merk komt weg. Lexus en Infiniti hebben moeite om voet aan de grond te krijgen en laatstgenoemde moest vluchten omdat hij niet voldeed aan de verkoopdoelstellingen die Nissan voor hem had gesteld. Naast het feit dat er gevallen zijn zoals de Toyota Yaris gebaseerde Mazda 2 of de Suzuki-hoogtepunten die ook bekritiseerd zijn.
Daarom zouden we kunnen zeggen dat De Dodge Hornet is niet geniaal, maar als een zakelijke stap om de ontwikkeling- en ontwerpkosten te verlagen, is hij perfect. Ook, het zal niet in Europa worden verkocht, zodat ze niet hand in hand hoeven te vechten om te zien wie er wint. In de VS wel, maar zoals we al eerder zeiden, is de aanwezigheid van de Italiaan nog steeds een getuigenis en daar neemt het voordeel af aan de kant van Dodge.
Samengevat, als Stellantis beide modellen weet te positioneren en hun doelgroepen goed te differentiëren, zou er geen reden moeten zijn voor het "experiment" om te mislukken... De tijd zal uitwijzen wie gelijk had en wie ongelijk had... We zullen zien...
Bron - Ontwijken
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 130 - 280 pk
- Consumptie 1,1 - 6,3l/100km
- Aanslag 4,2