EcoBoost Hybrid-technologie komt naar Ford Fiesta en Focus in 2019

El Ford Mondeo Hybride Het is geen verkoopsucces geweest, maar het heeft wel een precedent geschapen voor het Amerikaanse bedrijf. Het bewijs hiervan is dat het aanleiding heeft gegeven tot de introductie van grote nieuwigheden in het Europese aanbod van Ford. Zo kondigden ze in hun presentatie aan dat elk nieuw model, vanaf het heden Focus, zou hebben hybride versie o elektrisch. We hadden echter niet verwacht dat de beweging zo snel zou gaan, aangezien we de eerste kandidaten al hebben.

Zoals gemeld doorwaadbare plaats, volgend jaar de hybride versies van de dansfeestje y Focus. Zoals verwacht hebben ze geen hybride mechanica in de stijl van de Toyota Prius, maar gebruiken ze een systeem van milde hybridisatie. Het zal echter voldoende zijn om het verbruik en de CO2-uitstoot met enkele tienden te verminderen. Zo kunnen ze de gewenste eco-label van de DGT en overigens de verkeersbeperkingen overslaan.

De Fiesta en Focus worden de eerste EcoBoost Hybrid

De technologie ontwikkeld door doorwaadbare plaats het heet EcoBoost Hybride. Zoals je je kunt voorstellen, maakt hij gebruik van de beroemde benzinemechanica van het merk. In dit geval zit onder de motorkap het driecilinderblok 1.0 EcoBoost waaraan ze een toevoegen geïntegreerde starter/generator (BISG). Deze vervangt de traditionele dynamo en zal dienen voor het terugwinnen en opslaan van de opgewekte energie in vertragingsfasen in a batterij 48 volt stopcontact luchtgekoelde lithium-ion.

Deze energie wordt geleverd in de versnelling fasen of een grotere vraag naar uitkeringen. Op deze manier wint het benzineblok aan prestaties, kracht en een groter reactievermogen en paar levering. Voorlopig heeft Ford geen laatste machtscijfer, hoewel het tussen 100 en 125 CV zou moeten zijn, zo niet hoger. Roelant de Waard, vice-president Marketing, Sales en Services van Ford Europe heeft in ieder geval verklaard dat:

“Onze motor EcoBoost 1.0-liter heeft al aangetoond dat brandstofefficiëntie en prestaties hand in hand kunnen gaan. onze technologie EcoBoost Hybride brengt dat naar een hoger niveau” […] “We denken dat klanten net zoveel zullen genieten van de naadloze vermogensafgifte van onze EcoBoost Hybrid-aandrijflijnen als dat ze zullen genieten van minder frequente ritten naar benzinestations”

De enige gegevens die worden verstrekt door doorwaadbare plaats ze hebben met hem te maken consumptie y uitstoot van CO2. In de Fiesta wordt dat 112 gram per kilometer en 4,9 liter per 100 kilometer. De Focus van zijn kant zal een goedgekeurd gemiddeld verbruik van 4,7 liter per 100 kilometer en een CO2-uitstoot van 106 gram per kilometer noteren. Samen met hen zal komen doorvoer y Transit Custom EcoBlue-hybride evenals de vernieuwde Mondeo hybride.

Bron - doorwaadbare plaats