Tips voor het kopen van een nieuwe auto

Meer dan vijf jaar geleden, en gedurende een periode van bijna anderhalf jaar, Ik werkte als autoverkoper bij een dealer van een bekend Japans merk. In dat anderhalf jaar ontdekte ik iets waar ik me zorgen over maakte: als autoverkoper ben ik een complete loser, een echt nutteloos persoon.

In al die maanden van inspanning slaagde ik erin om een ​​aantal auto's te verkopen die vergelijkbaar waren met wat een van mijn "collega's" in een maand wist te verkopen. Maar door goed te kijken naar de verkooptechnieken die mijn collega's gebruikten, leerde ik echt interessante dingen die je misschien kunt gebruiken bij het kopen van een auto.

Autodealers zijn geen auto-experts.

De goede autoverkopers hebben meestal geen idee van auto's. Het zijn verkooptechnici en het feit dat ze auto's verkopen is slechts een onvoorziene gebeurtenis. Op dezelfde manier hadden ze apparaten, meubels of geprefabriceerde zwembaden kunnen verkopen. Een paar slim verspreide technische vragen tijdens de lezing zullen dienen om degene die de begrippen die in de verkoopcursussen zijn geleerd uit het hoofd opnoemt, te onderscheiden van degene die het calico echt kent.

Vertrouw niet degene die constant praat en over elk onderwerp (furbol, werk, weer, enz.) Hij wil gewoon het voortouw nemen om de touwtjes in handen te hebben. U bent een auto voor hem gaan kopen en zelfs als hij ernaar vraagt, maakt het hem niet uit waar u met uw nieuwe vakantieauto heen wilt.

Waar moet je zijn om een ​​nieuwe auto te kopen?

De twee plaatsen waar je een nieuwe auto kunt kopen zijn eigenlijk: een officiële dealer en een officieel agentschap. Een dealer is een vertegenwoordiger van het merk; een agent is een vertegenwoordiger van een dealer. Als u een auto bij een officiële makelaar koopt, heeft deze deze op zijn beurt bij de dealer "gekocht", en meer korting dan dat zal u nauwelijks kunnen geven. En pas op, de meeste makelaars doen hun best om u te laten geloven dat ze een dealer zijn terwijl ze slechts een officiële werkplaats zijn.

Het is normaal om met een favoriet modelmodel in gedachten te gaan. Maar het is niet handig om je te beperken tot het bezoeken van de winkel die ons het dichtst bij huis betrapt. Het is de moeite waard om een ​​paar dagen door te brengen Benader andere dealers van hetzelfde merk. Elk is een ander bedrijf en ze kunnen het meestal niet met elkaar vinden (ze delen tenslotte dezelfde taart). Iedereen zal zijn best doen om u de auto te verkopen. Uw houding zal daarom zijn om van u te laten houden. heb er geen moeite mee laat zien dat je een betere prijs hebt gekregen bij een andere dealer. Laat hem de cijfers doen om te zien of hij u betere voorwaarden kan bieden.

De prijzen die in automagazines en op internet worden gepubliceerd, zijn de prijzen die worden aanbevolen door het hoofdkantoor van het merk. Ze zijn inclusief belastingen, transport- en registratiekosten. Veel dealers staan ​​er echter op om transport- en/of registratiekosten weer toe te voegen. Zodra je in twee of drie winkels vergelijkt, zie je of er een is die te slim wil gaan.

Ze zullen altijd proberen je het model te verkopen dat ze te zien hebben

Als je het model, de kleur en de motor die je leuk vindt al kent, blijf standvastig in je beslissing. Een goede dealer (vanuit het oogpunt van een dealer) zal proberen een van degenen die ze voor u hebben tentoongesteld of in het veld te pinnen, vooral als het er al een lange tijd is. Als je ziet dat hij er erg op staat dat je een van degene neemt die hij "in voorraad heeft", laat hem dan probeer je te overtuigen met een goede korting contant, geen cadeaus.

Ik herinner me een echtpaar van middelbare leeftijd dat de winkel binnenkwam met vrij duidelijke ideeën: ze wilden een specifiek model, een vijfdeursversie, een dieselmotor en een witte kleur. Ze werden bediend door onze "star" verkoper, met meer dan 20 jaar ervaring in het verkopen van auto's van alle bekende merken. Na anderhalf uur aangenaam gesprek verliet het stel tevreden de tentoonstelling. Op de tafel van zijn "adviseur" hadden ze een aankoopbordje achtergelaten voor een voertuig van het model dat ze zochten, maar dan in een vierdeurs uitvoering, benzinemotor en donkergroen. Toevallig lag een van deze kenmerken al enkele maanden te lachen in het achterliggende schip.

Pas op voor advies van verkopers

Verkopers (met name autoverkopers) zijn opgeleid om: verkooppraatjes gebruiken op de manier die hen het meest ten goede komt. Hiermee bedoel ik dat het niet zijn interesse is om u te adviseren, maar om u ervan te overtuigen dat zijn auto degene is die u het meest interesseert. En verkooppraatjes zijn als spreekwoorden, er is er een voor elke gelegenheid.

Een klassiek voorbeeld: welke plaats is beter voor het reservewiel, in de kofferbak of gehaakt onder de kofferbak buiten de carrosserie? Als het model dat u zoekt het in de kofferbak heeft, zal het u vertellen dat het beter is omdat het beschermd is tegen de elementen en het zal u laten zien dat het heel gemakkelijk te verwijderen is (met de kofferbak leeg). Als hij het mee naar buiten neemt, zal hij je vertellen dat het beter is omdat het geen ruimte in beslag neemt in de kofferbak, en, pronkend met zijn zienervaardigheden, zal hij je verzekeren dat als het binnen was, de geesten zich tegen je zullen vereenigen en dwingen je kunt het gebruiken tijdens een volledige zomerreis met de kofferbak tot barsten.

Profiteer van verkopers die een slechte maand hebben

Hoewel dit onderwerp bijna niet te controleren is, is het goed om te weten. de verkopers zijn vereist om maandelijkse doelen te halenen hun rappels nemen toe als ze eroverheen komen. Het kan zijn dat u een verkoper vindt die een trage maand heeft en dringend een auto moet verkopen zodat deze binnen de lopende maand wordt geregistreerd. Mogelijk bereid om af te zien van commissie van die auto om niet te worden bestraft in de maandelijkse berekening. Hij zal proberen je onder druk te zetten door te zeggen dat zijn aanbod maar een maand geldig is. Het is waar dat merken meestal maandelijkse campagnes voeren, maar nu zullen ze niet veel verschillen van degene die ze de volgende maand uitvoeren.

Maar het tegenovergestelde kan ook gebeuren: misschien is de maand al gedekt en is het voordeliger voor u om de verkoop uit te stellen voor de volgende maand. In dat geval zal het een harde noot zijn om te kraken en zal het moeilijk zijn om een ​​goede prijs te krijgen. Haast u niet en maak van de gelegenheid gebruik om een ​​andere dealer te bezoeken. Kijk eens op internet (vooral voor de officiële tarieven) en neem telefonisch contact op met andere winkels.

Ze zijn meestal erg terughoudend met het geven van prijzen via de telefoon, maar als je al een budget hebt, aarzel dan niet om hem het cijfer te geven. Als hij bereid is het aanbod te verbeteren, zal hij je vragen hem te komen bezoeken. En het is gemakkelijk om de reis de moeite waard te maken.

Een van de verkopen die ik kon afsluiten, werd uitsluitend telefonisch afgehandeld. Het werd een kwestie van eigenwaarde, en na anderhalve maand telefonisch onderhandelen en na veel aanpassen van de prijs, nam ik de kat mee naar het water. Ik zag het gezicht van de koper pas op de dag dat hij de auto kwam betalen, zodat hij hem op zijn naam kon laten registreren. En hij had niet de kans om de blik op mijn gezicht te zien toen ik de commissie ophaalde voor de auto die hem had verkocht: 2.500 punten. (15 €uro!). Als de verkoopmanager de telefoonrekeningen had verantwoord, had hij zeker geld uit mijn zak moeten steken.

Wat te doen met uw gebruikte auto?

Als u van plan bent een gebruikte auto af te leveren als onderdeel van de betaling, is het spel ingewikkeld. De taxatie van uw auto het zal al snel bijna beledigend voor je zijn. De auto is onberispelijk, je hebt er goed voor gezorgd, de wielen zijn nieuw en de laatste wasbeurt (omdat je al van plan was hem te vervangen) was grondig; maar de waarderingstabellen van GANVAM zijn meedogenloos. Zeker, auto's zijn consumentengoederen die zeer snel afschrijven. En de datum van eerste registratie zijn de fundamentele gegevens. Als de auto goed wordt verzorgd, zal de taxatie nauwelijks omhoog gaan, maar de schade zal waarde aftrekken.

De verkoper heeft hier weinig speelruimte, vooral omdat de gebruikte auto wordt niet gekocht door de dealer, maar door de afdeling gebruikte auto's die over het algemeen een onafhankelijk bedrijf is binnen het dealerbedrijf. De meest gebruikelijke strategie is: de waarde van de gebruikte auto iets verhogen, maar zonder de prijs van de nieuwe aan te raken.

Financiering is de sleutel

financiering: het de ware bron van inkomsten van een autoverkoper. Zo hebben vrijwel alle merken hun eigen financiële bedrijven, naast talloze overeenkomsten met omringende banken. Merkfinancieringsmaatschappijen zijn doorgaans minder veeleisend als het gaat om het verstrekken van krediet, maar in ruil daarvoor zullen ze u meer rente in rekening brengen. Als u van plan bent de aankoop van de auto te financieren, krijgt u zeker een betere prijs, maar U betaalt het meer dan in de maandelijkse termijnen.

Voorbeeld: een van de auto's die ik heb weten te verkopen, was voor vier jaar volledig gefinancierd (gegarandeerd door de akte van de familieflat!). De commissie die ik kreeg voor de verkoop van de auto was 23.000 peseta's (bijna € 140). De commissie voor de financiering bedroeg 78.000 peseta's. (bijna 470 €uro). En dat de lening niet door het financiële merk is verstrekt, maar door een bankfiliaal.

Wat als de verkoper opdringerig wordt?

Tot slot, als een verkoper te opdringerig voor je is, wees dan niet verlegen vraag iemand anders om je te helpen. Je zult hem er zeker niet van weerhouden om een ​​goed deel van de commissie op te nemen, maar je hoeft het in ieder geval niet elke keer dat je naar de dealer gaat, te pikken. En het zal u niet storen op de dag dat u uw nieuwe auto gaat ophalen, de auto waarvoor u zoveel moet betalen.