EuroNCAP "perst" om 2022 af te sluiten met het grootst mogelijke aantal beveiligingstests. De laatste officiële persberichten van de onafhankelijke Europese instantie hebben meer modellen bij elkaar gebracht dan we gewend zijn. In deze laatste ronde van beveiligingstesten rekruteren ze 14 modellen Ze zijn nog maar kort op de markt. Naast enkele waarvan we niet wisten of wisten dat ze bestonden...
Voordat je één voor één nagaat wat de score is die door EuroNCAP wordt toegekend, gaan we je een kleine spoiler geven. De Chinese merken op de lijst vegen met 5 sterren en de Europese of Amerikaanse zijn in sommige gevallen tevreden met 4 sterren. Daarnaast neemt het aantal elektrische modellen en SUV's dat hier doorheen rijdt toe. veiligheidsbeoordelingstest. Er is ook een salon, maar dat zijn de minste. Noteer alles.
CHERY OMODA5 5 sterren
Het eerste model dat we u voorstellen is de CHERY OMODA5. Het is een elektrische SUV waar we nog nooit van hadden gehoord en dat staat met de hoogste score: 5 EuroNCAP sterren. Dit model pronkt niet alleen met een onderscheidend en zeer sportief ontwerp, maar onderscheidt zich ook door 87% bescherming voor volwassen en kinderen inzittenden plus 88% in het gedeelte over actieve rijhulpmiddelen. Het hapert, weinig, in bescherming van voetgangers en fietsers met 68%.
ford cougar 4 sterren
De Ford Puma is het eerste Yankee-model dat met 4 sterren "lekkage".. De door EuroNCAP geteste unit is voorzien van standaard beveiligingsapparatuur en moet dus genoegen nemen met een correcte bescherming voor volwassenen en kinderen met respectievelijk 75% en 84%. De bescherming die de Blue Oval B-SUV biedt aan voetgangers en fietsers loopt op tot 70% en tot slot blinkt hij niet uit qua actieve rijhulpmiddelen. Hier neemt hij genoegen met een nette 69%.
Ford Ranger/Volkswagen Amarok 5 sterren
De Ford Ranger en Volkswagen Amarok het zijn dus klonen deel uw 5 EuroNCAP-sterren. De partituur is in beide gevallen identiek met briljante secties, rekening houdend met de ophaalconditie. Zo biedt het voor volwassen passagiers 84% bescherming voor 90% voor baby's. Het actieve hulpgedeelte is 84%, maar waar ze het meest verrassend zijn, is de bescherming van voetgangers en fietsers, aangezien ze stijgen met een meer dan correcte 74%.
Land Rover Discovery Sport 5 sterren
De Land Rover Discovery Sport is nog zo'n SUV die schittert met 5 EuroNCAP-sterren. De bescherming die wordt geboden aan volwassen passagiers is een opmerkelijke 84% en in het geval van kinderen verbetert deze tot bijna uitstekend met 89%. In het gedeelte over voetgangers en fietsers is het zwak, want het is tevreden met 71%, hoewel het niet het slechtste cijfer op de lijst is. Eindelijk, in actieve rijhulpmiddelen valt hij op met een lovenswaardige 85%.
Lexus RX 5 sterren
De Lexus RX is met zijn 5 EuroNCAP-sterren niet bepaald de veiligste van het stel. De bescherming voor volwassen passagiers is uitstekend 90% en in het geval van baby's opmerkelijk hoog, 87%. Waar de Japanse premium SUV echter het meest opvalt, zit hem in bescherming voor voetgangers en fietsers met 89% de hoogste score op de hele lijst. Tot slot is het ook degene die met 91% de hoogste score behaalt in het onderdeel rijhulpmiddelen.
Lucid Air 5 sterren
De Lucid Air is een van de meest technologische sedans en dat laat hij zien met zijn 5 EuroNCAP-sterren. Omdat hij elektrisch is, bevindt hij zich op het niveau van de Tesla Model S, maar hij slaagt er niet in om zijn records te evenaren ondanks het delen van een wereldwijde noot. Het belangrijkste verschil is dat bij bescherming voor volwassenen, voetgangers en fietsers en rijhulpmiddelen deze opmerkingen worden toegevoegd: 90% 78% en respectievelijk 84%. Natuurlijk evenaart het de Model S in kinderbescherming met een uitstekende 91%.
Maxus MIFA 9 5 sterren
El Maxus MIFA 9 Het is weer een van de modellen waar je nog nooit van hebt gehoord. Maar hun 5 sterren EuroNCAP Ze laten zien dat SAIC Motor de veiligheid van de modellen die het naar Europa brengt zeer serieus neemt, en nog meer als ze elektrisch zijn. En wees voorzichtig, want in volwassen bescherming is het de veiligste van de groep met 93%. In het geval van zuigelingen krijgt het 89% en 83% aan rijhulpmiddelen. Bij voetgangersbescherming valt het, maar het haalt 73%.
Mercedes-Benz GLC 5 sterren
De Mercedes-Benz GLC kon niet teleurstellen en krijgt 5 EuroNCAP sterren. Na de Maxus is hij met 92% de veiligste voor volwassen inzittenden en voor kinderen behaalt hij een uitstekende 90%. In voetgangersbescherming verdient het 74%, merk op dat het, zonder de hoogste in de groep te zijn, het op een goede plek achterlaat. Tot slot, zonder de beste te zijn op het gebied van actieve rijhulpmiddelen, valt hij op door 84% te bereiken. Dit alles standaard met beveiligingsapparatuur…
MG 4 Elektrisch 5 sterren
El MG 4 Elektrisch is het eerste compacte voorstel van SAIC Motor en valt op door zijn 5 sterren EuroNCAP. Zijn cijfers zijn niet de hoogste in deze lijst, maar hij komt niet allemaal onder het opmerkelijke cijfer. Zo heeft hij respectievelijk 83% en 80% bescherming voor volwassen en kinderen passagiers. Bescherming voor voetgangers en fietsers is 75% en tot slot is er de nota ontvangen in actieve rijhulpmiddelen. Hier neemt hij genoegen met een opmerkelijke 78%.
Peugeot 408 4 sterren
De Peugeot 408 is weer een van de "lekke banden" van deze ronde van EuroNCAP-tests met 4 sterren. Het niveau van beveiligingsapparatuur is standaard en daar had Stellantis kunnen verbeteren, aangezien het in actieve hulp aan de poorten van het opmerkelijke blijft met 65%. In termen van bescherming van volwassen en kinderen inzittenden schittert het niet, hoewel het respectievelijk 76% en 84% bereikt. Ten slotte verdient het een cijfer van 78% bij de zorg voor voetgangers en fietsers bij een aanrijding...
Skoda Octavia 5 sterren
El Skoda Octavia Het is een oude bekende maar in deze laatste iteratie was hij nog niet door de EuroNCAP-testen gekomen. Dus eenmaal getest, wordt wat we allemaal wisten bevestigd: krijgt 5 sterren. Als geheel biedt het een hoge bescherming, vooral voor volwassen en kinderen inzittenden met 86% en 84%. Ook het onderdeel actieve hulp wordt goed opgelost met 81%. We begrijpen natuurlijk niet hoe een sedan als deze zwak is in voetgangersbescherming met een "belachelijke" bescherming van 68%.
VW-ID. zoem 5 sterren
El Volkswagen ID. Ophef is een van de grote weddenschappen van het Beierse huis en als zodanig ook 5 sterren EuroNCAP ze stellen niet teleur. Van de hele geteste groep valt het vooral op in twee onderdelen. De eerste is in bescherming voor volwassenen met 92% en de tweede met 90% in actieve rijhulpmiddelen. Aan de andere kant is er de opmerking dat ze met 87% bescherming geven aan zuigelingen. Ja inderdaad, Het is het slechtst met 60% bescherming voor voetgangers en fietsers...
Volkswagen Touran 4 sterren
De Volkswagen Touran is nog zo'n auto die lek rijdt met zijn 4 EuroNCAP-sterren. Natuurlijk heeft deze beoordeling een trucje want al in 2015 toen deze generatie op de markt kwam verdiende hij zijn 5 sterren. Dan vliegt deze vraag je boven het hoofd: wat is er gebeurd met het verliezen van een ster? Nou eigenlijk dat het protocol van de EuroNCAP-testen is aangescherpt en heeft daarom scores verloren in de volgende tests...
Aldus in 2015 behaalde de bescherming van volwassen en kinderen inzittenden 88% en 89% respectievelijk voor 77% en 81% van deze 2022. Ook de voetganger- en fietserveiligheidsscore daalt ten opzichte van 2015, van 71% naar 62%. Ten slotte verliest het bij actieve rijhulpmiddelen 10 procentpunten, gaande van 76% in 2015 tot 66% in deze laatste test in 2022. In ieder geval, betekent niet dat het minder veilig is, is dat de manier van meten en evalueren van deze secties is verhard en daarom is het logisch dat het een ster verliest...
Overzichtstabel van scores in EuroNCAP…
Nadat we alle door EuroNCAP geëvalueerde modellen een voor een hebben bekeken, is het tijd om dit te herzien samenvattingstabel. Daarin controleert u in één oogopslag de notities van alle hierboven beschreven modellen. Desalniettemin herhalen we de reflectie vanaf het begin: Chinese merken krijgen hun zaakjes op orde om de veiligheid van hun modellen te verkopen, zoals we vroeger in Europa deden. En de Europeanen worden misschien wel wakker omdat ze ze zullen opeten...
| Model maken | Eindscore | Passieve veiligheid (volwassenen) | Passieve veiligheid (kinderen) | Voetganger- en fietsersbescherming | actieve beveiliging |
|---|---|---|---|---|---|
| Model maken | Eindscore | Passieve veiligheid (volwassenen) | Passieve veiligheid (kinderen) | Voetganger- en fietsersbescherming | actieve beveiliging |
| CHERY OMODA5 | 5 sterren | 87% | 87% | 68% | 88% |
| Ford Puma | 4 sterren | 75% | 84% | 70% | 69% |
| Ford Ranger | 5 sterren | 84% | 90% | 74% | 84% |
| Land Rover Discovery Sport | 5 sterren | 84% | 89% | 71% | 85% |
| Lexus RX | 5 sterren | 90% | 87% | 89% | 91% |
| Heldere lucht | 5 sterren | 90% | 91% | 78% | 84% |
| Maxus MIFA 9 | 5 sterren | 93% | 89% | 73% | 83% |
| Mercedes-Benz GLC | 5 sterren | 92% | 90% | 74% | 84% |
| MG 4 Elektrisch | 5 sterren | 83% | 80% | 75% | 78% |
| Peugeot 408 | 4 sterren | 76% | 84% | 78% | 65% |
| Skoda Octavia | 5 sterren | 86% | 84% | 68% | 81% |
| Volkswagen Amarok | 5 sterren | 84% | 90% | 74% | 84% |
| Volkswagen ID. Ophef | 5 sterren | 92% | 87% | 60% | 90% |
| Volkswagen Touran | 4 sterren | 77% | 81% | 62% | 66% |
Bron - EuroNCAP
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 125 - 200 pk
- Consumptie 5,4 - 6,6l/100km
- Aanslag 4,4