EuroNCAP keert terug met een nieuwe ronde van tests en sterren (video)

EuroNCAP keert terug in de strijd met nieuwe impacttests. De firma's die de fabrieken hebben bezocht, zijn BMW, Citroën, DS, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Porsche en Subaru. Alle geteste modellen zijn recente toevoegingen aan de markt, met uitzondering van de Citroën e-Mehari. In ieder geval kan de kroniek van deze testsessie als volgt worden samengevat: alle modellen krijgen de langverwachte vijf sterren, met uitzondering van de e-Mehari.

Van de negen geëvalueerde modellen, zes behoren tot het segment all road of pick-up, één is elektrisch en twee zijn personenauto's. Opgemerkt moet worden dat van alle geëvalueerde modellen ze de Subaru Impreza en XV degenen met de beste gegevens. De Porsche Cayenne van de laatste generatie heeft ook opmerkelijke gegevens in zijn categorie verkregen.

De nieuwste generatie van BMW X3 is opgestaan ​​met vijf sterren EuroNCAP. De bescherming voor inzittenden van volwassenen en kinderen was respectievelijk 93 en 84 procent. Bij een aanrijding met voetgangers is het beschermingspercentage 70 procent. Tot slot, in termen van rijhulpmiddelen, BMW's middelgrote all-roader heeft een discrete 58 por ciento.

Van alle geteste modellen, Citroën e Mehari het is de enige die al een tijdje in de aanbieding is en een elektromotor heeft. Het Franse bedrijfsvoertuig heeft alleen bereikt drie sterren van de vijf mogelijke. In bescherming voor volwassen en kinderen inzittenden, heeft het 74 en 78 procent gehaald. Bij een aanrijding met een voetganger is de bescherming 48 procent. Ten slotte, waar het faalt, is bij rijhulpmiddelen, omdat hij een verwaarloosbare 25 por ciento.

El DS7 Crossback Het is de belangrijkste verbintenis van het premiumbedrijf van de PSA Group. Ontwikkeld op het moderne en modulaire EMP2-platform, heeft het de kwaliteit gekregen die het verwachtte, de vijf sterren EuroNCAP. Bij een ongeval is de bescherming van kinderen en volwassen inzittenden het is van een 91 en 87 procent. In het geval van overreden voetgangers en rijhulpmiddelen, heeft de Gallische all-road zich weten te onderscheiden met een bescherming van 73 en 76 procent.

El Honda Civic Het is de tweede keer dat het de EuroNCAP-tests doorstaat. In de eerste ronde kreeg hij vier sterren, maar nu heeft hij de vijf sterren. Op het gebied van bescherming voor inzittenden van volwassenen en kinderen is de behaalde score een opmerkelijke 92 en 75 procent. Rijhulpmiddelen hebben 88 procent bescherming geboden. In geval van treffer de Civic heeft een verdienstelijke 75 procent bescherming.

El Jaguar E-Tempo Het is de tweede toevoeging aan de SUV-wereld van de Engelse fabrikant. De score behaald in deze impacttests was zoals verwacht door het merk, vijf sterren. Bescherming voor volwassen en kinderen inzittenden is 86 en 87 procent. In geval van overreden is het verkregen biljet 77 procent. Sluit de test 72 procent qua rijhulpmiddelen.

Mercedes-Benz met zijn eerste (officiële) pick-up, de Klasse X Hij heeft zijn eigen en anderen niet teleurgesteld. De vijf sterren die door uw model zijn verkregen, zijn afgeleid van de notitie die is verkregen door de Nissan Navara. In ieder geval was het bij de bescherming van volwassen en kinderen inzittenden een opmerkelijke 90 en 87 procent. Valt op ten opzichte van andere modellen de verhoogde bescherming van voetgangers bij een treffer met 80 procent. Ten slotte haalt het in rijhulpmiddelen 77 procent.

El Porsche Cayenne Het is de gans die de gouden eieren legt van het Duitse sportbedrijf. Er werd niets minder van hem verwacht. vijf sterren in de EuroNCAP-tests, en dat zijn degenen die het heeft bereikt. Ter bescherming van volwassen en kinderen heeft de Duitse all-terrain respectievelijk 95 en 80 procent behaald. De bescherming van voetgangers in geval van impact 73 por ciento. Het sluit de 62 procent die het heeft behaald op het gebied van rijhulpmiddelen.

De nieuwe generatie van Subaru Impreza het is een van de veiligste geworden volgens EuroNCAP. De vijf sterren verkregen zijn als volgt verdeeld. 94 en 89 procent bescherming voor volwassen en kinderen in het geval van een botsing. In het geval van voetganger aangereden behaalt een 82 procent bescherming. Ten slotte haalt de Japanse compact op het gebied van rijhulpmiddelen een opmerkelijke 68 procent.

De nieuwste generatie van Subaru XV (net als zijn broer Impreza) is volgens EuroNCAP een van de veiligste geworden. De vijf sterren verkregen zijn als volgt verdeeld. 94 en 89 procent bescherming voor volwassen en kinderen in het geval van een botsing. In het geval van voetganger aangereden behaalt een 84 procent bescherming. Ten slotte haalt de Japanse compact op het gebied van rijhulpmiddelen een opmerkelijke 68 procent.

Bron - EuroNCAP