Belgische F1 Grand Prix 2018: resultaten vrije training

F1 2018 keert terug na de zomervakantie met het fantastische Spa-circuit om de Belgische GP. Na de dagen zonder Formule 1 zouden alle fans van deze sport al een motorsportpak hebben en vandaag hebben ze al de eerste dosis gehad na vrije training 2 en XNUMX die vanochtend en middag plaatsvonden. In de sessies waren de Ferrari's erg sterk, dus ze lijken de favorieten voor de pole position op zaterdag en de overwinning op zondag, al zullen we moeten afwachten hoe de Mercedessen zijn.

Mercedes is een van degenen die de motor hebben veranderd, in feite Valtteri Bottas Hij zal als laatste uitkomen, wat hij ook doet op zaterdag in de kwalificatie. Hij wordt ook vergezeld door Nico Hülkenberg die ook zijn hele motor heeft veranderd en voorlaatste zal starten. Er zijn dus twee rivalen die Q3 ingaan die buiten beschouwing worden gelaten en dat zou de anderen kunnen helpen om een ​​aantal posities te beklimmen bij de start van zondag. Ook in zijn Renault zijn de units van Carlos Sainz gewisseld, maar zonder boete, net als Mercedes-klanten. Vermoedelijk om een ​​verbetering op te nemen die Mercedes hier bracht met een nieuwe Petronas-brandstof die hen wat extra pk's zou geven en we zullen zien of dat overeenkomt met Ferrari.

We hebben ook een nieuwe Renault platbodem gezien die ze hebben getest met blauwe paraffine, en andere kleine upgrades voor andere apparatuur. Maar wat misschien wel de meeste aandacht heeft getrokken, is de achtervleugel van Red Bull, die vrij extreem is, bijna plat, met gesloten kieuwen en minimalistisch. Die zeer kleine vleugel wordt aangedreven door de behoefte aan topsnelheid die ze nodig hebben en die ze hier en op Monza zouden kunnen gebruiken om hogere snelheden op de rechte stukken te hebben door de weerstand die dit deel genereert aanzienlijk te verminderen. Maar niet iedereen kan dat, omdat de aerodynamische efficiëntie van hun chassis hen dat toestaat, maar zelfs teams als Mercedes en Ferrari kunnen zulke extreme vleugels niet opdoen...

Een ander gesprek van de paddock was de verandering van naam en eigenaar van Force India, dat nu in handen is van nieuwe investeerders en is gered van zijn crisis. Het lijkt erop dat ze hen niet helemaal opnieuw zullen laten beginnen met de motoren en dat ze zullen moeten erven wat ze hadden van Force India, bovendien zullen ze de verzamelde WK-punten verliezen omdat ze in theorie een nieuw team zijn. Nog een van de vreemde dingen is dat we hebben gezien hoe ze de oude naam Force India niet hebben mogen schrappen en ze zijn er niet in geslaagd om het weer op te nemen, ze hebben zich gewoon moeten beperken tot het opnemen van enkele nieuwe woorden om aan te tonen dat het is iets nieuws en het eindresultaat is: Racing Point Force India.

Vrije training 1 resultaten:

Vrije training 2 resultaten:

De regen Hij verscheen vandaag niet, maar in België weet je maar nooit, in sommige delen van het circuit verscheen zelfs de zon en in andere hebben de piloten enkele drops via de radio gemeld. Aan de andere kant is de baan droog gebleven en heeft het nergens geregend om natte of medium banden of iets dergelijks te plaatsen. We zullen het morgen zien in de kwalificatie en in de race. Morgen volgt de vrije training 3, klassement en zondag de langverwachte race.