Gerucht gerucht, FCA zou in de ogen van verschillende Chinese merken zijn

Allereerst moeten we erkennen dat augustus is een slechte maand qua nieuws in de automobielsector. Het is waar dat er in deze kalender meer hoaxes en geruchten worden gepubliceerd dan wat dan ook, maar dit nieuws dat we u vandaag brengen, moeten we er op zijn minst op reageren. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) is een van de grootste autoconcerns ter wereld, maar dat weet iedereen uw financiën gaan niet door hun beste moment. Sergio Marchionne, de CEO, jongleert al jaren om de cijfers op te tellen en nu lijkt het erop dat ze het licht aan het einde van de tunnel naderen.

De super CEO van FCA herlanceert Alfa Romeo . met succes, Maserati leeft een tweede jeugd en Ferrari lijkt niet te stoppen op zijn pad van verkoop en winst. Daarnaast heeft Marchionne ook de exponentiële groei van Jeep over de hele wereld aangewakkerd. Het lijkt er echter op dat al deze prestaties niet genoeg zijn en FCA heeft nog meer partners nodig om de rekening te verlagen om te betalen voor de herlancering van het belangrijkste bedrijf in Italië. Met een dergelijke situatie heeft de familie Agnelli besloten om het meeste uit haar belangrijke aandelenpakket in FCA te halen en het lijkt erop dat het geen probleem is om dit te doen als het nodig is om te verkopen.

Volgens Automotive News verschillende Chinese merken zouden hun ogen hebben gericht, en chequeboekjes, over FCA om het te pakken te krijgen, of met een belangrijk onderdeel. Van wat dit medium zegt, zijn er verschillende bijeenkomsten geweest, zowel in China als in de Verenigde Staten, die zouden "bevestigen" dat er interesse is van buitenlandse bedrijven om toe te treden tot het Italiaans-Amerikaanse conglomeraat. Bovendien durft Automotive News te zeggen dat de Agnelli-familie en FCA hetzelfde zouden doen met Alfa Romeo en Maserati als met Ferrari, dat wil zeggen hen scheiden van het moederbedrijf van de groep, aangezien zij de bedrijven zijn die mogelijk de grootste waarde in de toekomst. Op deze manier zijn, de operatie zou worden uitgevoerd met Fiat, Jeep, Dodge, Ram en Chrysler, de merken die de groep in de toekomst de meeste problemen kunnen bezorgen.

Naast deze informatie weinig anders zeggen. In FCA doet niemand uitspraken (iets logisch en normaal, en meer in augustus) en over de firma's die hierin geïnteresseerd zouden kunnen zijn, zijn er verschillende namen. Onder de kandidaten om in de schijnwerpers te staan, vinden we Dongfeng Motor, Great Wall, Zhejiang Geely Holding Group of de lokale partner van FCA Guangzhou Automobile Group. Voor nu kunnen we niet veel meer zeggen, maar het geeft ons in de neus dat iets waar zou kunnen zijn daarin: aan de ene kant zet de Chinese overheid haar lokale bedrijven onder druk om het land te verlaten en te integreren in de wereldwijde autosector en aan de andere kant heeft FCA partners nodig om de kosten te verlagen.

Eerlijk gezegd hopen we dat dit nieuws nog een van de hoaxes is die in augustus de ronde doen, want we zouden FCA niet graag in Chinese handen zien. Hoewel wie weet, Volvo doet het meer dan goed, over de rest valt weinig te zeggen.

Bron - Automotive News