De Ferrari Purosangue is de meest interessante "niet-SUV" SUV op de markt. Als we hem vergelijken met al zijn directe rivalen, biedt hij een design dat opvalt door zijn elegantie en sportiviteit. Maar ook de technische configuratie en de kracht van de V12-motor laten ze allemaal "in de greppel" achter. Sterker nog, in het Italiaanse huis waren ze er zo van overtuigd dat het een succes zou worden staan op instorten. Weet je nog dat we het nog niet zo lang geleden over al je bestellingen hadden, toch...?
Welnu, om u in context te plaatsen, herinneren we u aan een belangrijk feit. De productie van de Ferrari Purosangue zal 20% bedragen van de totale productie van het merk bij elke oefening. Nou, in de drie maanden die zijn verstreken sinds het officieel werd uitgebracht, zijn alle schattingen overschreden. Ja, want als het merk dat na een paar weken aankondigde het aantal bestellingen liep goedNu weten we dat als je er een wilt, je moet wachten.
De wachtlijst voor een Ferrari Purosangue is twee jaar...
Dankzij de jongens van Drive hebben we vernomen dat Enrico Galliera, directeur marketing en sales bij Ferrari NV dat heeft aangekondigd het merk sluit het reserveringsboek. Volgens dit medium bood Galliera deze woorden aan...
«Het is geen geheim dat we geen bestellingen meer ontvangen. We hadden zoveel interesse zonder ook maar één auto af te leveren” […] “We hebben een beslissing genomen waarvan we dachten dat deze consistent was met de positionering van Ferrari en het model”
Het probleem is dat voorlopig We weten niet hoeveel bestellingen Ferrari heeft verzameld. We weten echter dat het werkvolume hen meer dan een jaar bezig zal houden, aangezien de wachtlijst aanzienlijk is. zoveel dat als u geïnteresseerd bent in het kopen van een eenheid, moet u gemiddeld twee jaar wachten. Los van het feit dat tot nader order het orderboek niet heropend zal worden met de daaruit voortvloeiende bottleneck.
Maar er is ook een klein detail waar geen rekening mee is gehouden. De productie van de Ferrari Purosangue start eind dit jaar (in de komende dagen) om leveringen te starten in 2023. Als ze dus nog niet zijn begonnen met de productie van de bestelde en aangegeven eenheden, stel je dan voor hoe lang het zou kunnen duren voordat de nu bestelde eenheden de fabriek verlaten... Dat, daar niet aan toevoegend zijn assortiment heeft maar één motor, als er meer waren...
Laten we wachten... maar als je een levenslange Ferrari-klant bent, heb je nog steeds geluk. De reden: het merk heeft bestellingen van "goede" klanten voorrang gegeven boven nieuwe. Dus als je in die selecte club zit, hoef je nog steeds niet zo lang te wachten... Reken maar uit...
Bron - Drive