La Formule V of Formule Vee Het is een ander soort eenzitterscompetitie waar veel mensen niets van weten, zelfs sommigen die andere autosportcategorieën volgen, weten er niet van. Het is echter nog steeds een kampioenschap met een spannende geschiedenis dat we u hier vandaag brengen, zodat u alles te weten kunt komen over deze competitie die wordt overschaduwd door de roem van anderen, maar waar autosportlegendes doorheen zijn gegaan...
Wat is Formule V?
La Formule V, of Formule Vee, of Formule Volkswagen, Ook bekend als Formula Fau Vee in Brazilië en Duitsland, is het een populaire vorm van autosportcompetitie met relatief lage kosten in vergelijking met andere categorieën zoals Formula Ford of hoger. Om het zo goedkoop te maken, gebruikt deze categorie autosport een eenzitter met blote wielen, vergelijkbaar met het concept van Formule 1 aanvankelijk, alleen dat in de hoogste categorie alles is geëvolueerd om de meest geavanceerde te worden. Niet hier, ze behouden nog steeds eenvoud.
Voor deze categorie grote kampioenen zijn gepasseerd internationaal bekend, zoals de beroemde Niki Lauda, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Keke Rosberg (allemaal Formule 1 kampioenen), Scott Dixon (6 keer IndyCar kampioen), zelfs namen als Colin Bond, John Blanchard, John Bowe, Jason Bargwanna, Larry Perkins en Paul Stokell (coureurs die in Australië bekend staan om de V8 Supercar), enz. Daarnaast is het belangrijk op te merken dat er Formula Vees zijn in Europa, Nieuw-Zeeland en Amerika.
La Formule eerst die populair is in de Verenigde Staten en Nieuw-Zeeland, is een andere categorie gerelateerd aan Formule V, aangezien het hetzelfde chassis gebruikt, hoewel de motor, remmen en besturing zijn verbeterd om ze superieur te maken. Zelfs de regels zijn vergelijkbaar.
Technische kenmerken van Formule V
La Formule V, of Formule Vee, Het is een zeer bijzondere eenzitter die bestaat uit:
- Mechaniek gebaseerd op de Volkswagen Kever (Kever) van voor 1963. Er wordt gebruik gemaakt van originele onderdelen zoals wielen, remmen, voorwielophanging, transmissie en motor. In sommige gevallen kunnen ze worden gewijzigd.
- Chassis met een speciaal buisframe-ontwerp voor wedstrijden om de veiligheid bij ongevallen te verbeteren.
- Speciale racebanden.
- Lichte carrosserie gemaakt van glasvezel of koolstofvezel.
- Maximale snelheid van 190 km/u.
- 1.6G bochtenwerk.
- Minimaal gewicht van 465 kg zonder bestuurder.
- Cilinderinhoud die kan variëren, maar dat is rond de 1200 CC tot 1600 CC. In sommige gevallen werd de oorspronkelijke luchtgekoelde motor vervangen door een modernere watergekoelde motor.
- De prijs om een Formule V te kopen en te onderhouden ligt in 35.000 rond de €2022 als je hem nieuw koopt. Tweedehands zou de prijs nog veel lager zijn.
Als je erover hebt nagedacht om er een te kopen om op straat te rijden, kan ik je natuurlijk van tevoren vertellen dat ze niet zijn goedgekeurd, dus je kunt hem alleen op circuits gebruiken.
Vee formule kosten
Daar zijn in de loop der jaren pogingen voor gedaan categorie houden de kosten laag. Sommige onderdelen die niet meer worden gemaakt, mochten zelfs worden vervangen om de essentie van deze eenzitter zonder al te veel aanpassingen te behouden. Dus voor autosportpuristen is het een vrij pure categorie.
Varianten van Formule V
Het is belangrijk op te merken dat Formula V, of Formula Vee, heeft regel varianten die worden gebruikt, afhankelijk van waar je loopt. Ze zijn bijvoorbeeld anders in de Verenigde Staten, Canada, het Verenigd Koninkrijk, Australië, Zuid-Afrika, Nieuw-Zeeland, Ierland en Duitsland. Het formaat van de auto blijft echter vanaf het begin op alle plaatsen hetzelfde. Er zijn ook varianten zoals de Formula Super Vee die is geüpdatet met modernere Ford-wedstrijdmotoren en waarmee wordt geracet in plaatsen als Uruguay.
Van 1964 tot 2021 waren de Formule Vee-competities zeer talrijk, met verschillende winnaars en deelnemers in de categorie, zoals ik hierboven al zei...
Wat denk je? Kende jij de Formule V al? Zou je naar een Formule V-race kijken? Zou jij een Formule V-auto kopen? Vergeet niet uw opmerkingen achter te laten...