El Internationale autosalon van Frankfurt Het is erg belangrijk geweest voor Volkswagen Group. Daarin hebben we niet alleen kennis kunnen maken met de grote nieuwigheden die ze hebben voorbereid voor hun toekomst. Ook heeft de Duitse constructeur de vrije teugel gegeven aan de verschillende firma's die het vormen om ons te verrassen. Zo hebben we het geval van de verandering van het bedrijfsimago van Volkswagen, de cupra tavascan of de komst van Porsche Thai.
Dit is echter niet het enige dat op het Duitse evenement is bedacht, zoals sommigen verborgen plannen del Volkswagen Group. In hen is er een mogelijke heroverweging van een aantal van hun handtekeningen. Volgens geruchten, in de zoektocht naar maximale winstgevendheid, Zitting y Skoda veranderingen zou kunnen ondergaan. Zo zou het Spaanse bedrijf ambitieus, Alfa Romeo-stijl, en de Tsjechen zouden zich richten op het vastleggen van degenen die naar de centimo.
Cupra zou Seat kunnen verzwelgen in de nieuwe plannen van Volkswagen
Deze informatie is bekend gemaakt door Autocar. Volgens het Engelse medium hintte de president van de Volkswagen Group, Herbert Diess, op zijn bedoelingen. Daarin behandelt hij de situatie van Zitting Wat betreft bepaalde markten, want hoewel het op zijn best is, eindigt het op bepaalde plaatsen niet met stremmen. Het beste voorbeeld is dat in Frankrijk e Italië ze vinden niet de kloof die ze denken te verdienen.
Ze geloven dus dat door de richting van Zitting naar een andere positie zou hen beter maken. Daar zou het in het spel komen. Cupra, de premium-sportonderverdeling die ze zojuist hebben gecreëerd. Daarmee beginnen ze helemaal opnieuw, aangezien het niet de geesten van de Spaanse firma achter zich draagt. Alles lijkt er dus op te wijzen dat Cupra dat wel zou kunnen zich voordoen van Seat, maar het zou niet iets zijn om van de ene op de andere dag te doen.
Blijkbaar zijn ze aan het bestuderen hoe ze zoiets kunnen doen, maar één ding lijkt duidelijk: het zou gebeuren met een nieuwe modellenreeks. Deze nieuwe familie zou veel winstgevender zijn dan de huidige en een hogere operationele marge bieden. Bovendien zouden ze enkele kwaliteiten hebben quasi-premium, naast zijn eigen staan Volkswagen. Van zijn kant zou Skoda terugkeren naar zijn oorsprong, met modellen zoals de nieuwe Scala, die zeer correcte eigenschappen heeft en waarvan de prijs erg krap is.
Het zal nodig zijn om te zien hoe deze nieuwe stukjes in de puzzel passen, en of dit mogelijk is, heroverwegen werkt. Naar de FCA Groep hij heeft moeite om op het goede spoor te komen Alfa Romeo, maar wie weet hebben de Duitsers nog het ingrediënt in het recept dat de Italianen missen. Wij willen in ieder geval niet Zitting verdwijnen ten gunste van een nieuw gecreëerd merk, en dat allemaal vanwege de wens om geld te verdienen. Hoewel je al weet, "waar baas stuurt..."
Bron – Coach
Nou, niets met hoe dom wij Spanjaarden zijn, we zullen Wolsvagen blijven kopen als lammetjes in plaats van stoelen te kopen en onze eigen
Sinds wanneer is de Cupra onderverdeling nieuw gemaakt? Bestaat al meer dan 10 jaar
De enige reden is om Seat uit Spanje en vooral Catalonië te halen. De nieuwe modellen zullen Cupra zijn, niet Seat en ze zullen buiten worden gefabriceerd, waardoor Seat beetje bij beetje sterft en ik in de sluiting belandde.