De elektrische auto's staan op het punt om hun massale landing op de markt. Dit is een realiteit, maar het is ook waar dat wie erin slaagt de productie van batterijen te domineren om ze te besturen, degene zal zijn die de markt en de prijzen van deze auto's domineert. Tot nu LG Chem, Samsung en Panasonic zijn de grote fabrikanten van dit onderdeel. Een ander bedrijf dat geïnteresseerd is in deze markt is Tesla Motors, dat met zijn Gigafactory en Panasonic de nummer één in batterijproductie voor elektrische auto's en accu's voor huizen over de hele wereld.
Het lijkt er echter op dat ze een chinese concurrent Het zal ze niet gemakkelijk maken. Hedendaagse Amperex Technology Ltd (CATL) is een Chinese fabrikant van batterijen voor elektrische auto's die langzaam voet aan de grond krijgt in deze moeilijke markt. Aanvankelijk begon het als een simpele assembler omdat ze niet de capaciteit hadden om het te ontwikkelen, maar het lijkt erop dat ze nu beide kunnen doen.
Binnen een paar jaar Hedendaagse Amperex Technologie CATL heeft de productie van lithium-ionbatterijen verdrievoudigd en heeft zijn marktwaarde verviervoudigd. Hierdoor konden ze LG Chem overtreffen en zich richten op het overtreffen van alle batterijfabrikanten, met een bijzondere focus op hun volgende concurrent, Panasonic en BYD. Ook, voor het jaar 2020 willen ze de 50 GWh overschrijden dat is wat Tesla en zijn Gigafactory zouden kunnen produceren.
Volgens Huang Shilin, CEO van CATL, geheim van zijn exponentiële groei is in zijn eigen land. China Het is een van de belangrijkste markten voor elektrische auto's en als CATL in staat zou zijn om aan de vraag van het land te voldoen, zouden ze verzekerd zijn van een meer dan behoorlijke jaaromzet. Dat heeft hij ook gezegd ze willen de Europese markten plunderen en Amerikaans en als bewijs hiervan is het belang dat ze hebben bij het bouwen van een fabriek op ons continent samen met kantoren in landen zoals Frankrijk, Duitsland of Zweden. Ten slotte erkende hij ook dat onder haar klanten is BMW, hoewel niet is aangegeven in welke mate.
Bron - Reuters