De Honda CR-V op waterstof kost als een diesel en komt in 2024 aan

El Honda CR-V waterstof is dichtbij. Het zal op de markt worden gelanceerd in 2024. Het wordt de tweede auto die het Japanse merk verkoopt met een op brandstofcellen gebaseerd voortstuwingssysteemNou, die verkocht tussen 2008 en 2021 (twee generaties) al een Honda Clarity Fuel Cell, al deed hij dat niet in Europa. Bij aankomst in Spanje, de CR-V FCEV 2024 Het zou het derde product met deze technologie zijn dat we zouden kunnen aanschaffen na de Toyota Mirai (salon) en de Hyundai neo (SUV). Het echt interessante aan deze aankondiging is dat, volgens de Japanse fabrikant, het zal veel minder geld waard zijn dan zijn concurrenten.

Hoewel we ernaar verwijzen als een "waterstof CR-V", heeft Honda gezegd dat het dat zal zijn een SUV op basis van dit model, dus dat nog we weten niet wat de officiële naam zal zijn, evenals zijn uiteindelijke uiterlijk. We kunnen echter met volledige zekerheid stellen dat dit voertuig zal bijdragen aan de populariteit van waterstof als energiebron voor conventionele auto's sinds het Aziatische bedrijf presteert, het jaar tegemoet Tegen 2040 een doel van 100% emissievrije autoverkopen (elektrisch, BEV of brandstofcel, FCEV).

Om dit te doen, hebben de Orientals gemeld dat de CR-V op waterstof in kwestie zal hebben een prijs die vergelijkbaar is met die van dezelfde SUV met een traditionele dieselmotor. Dat wil zeggen, het zou kunnen kosten tussen 40.000 en 50.000 euro's, rekening houdend met het segment waarin het concurreert. Ze hebben er ook voor gezorgd dat de bouw ervan zal plaatsvinden in Ohio, Verenigde Staten, ondanks dat dit niet de regio is waar waterstof op middellange termijn het meeste potentieel heeft, en dat zal belangrijke innovaties bevatten op het gebied van kostenreductie en gebruik. Zo is bevestigd dat de SUV ook komt Tegelijkertijd wordt het een plug-in hybride (PHEV).

In de woorden van Gary Robinson, een van de verantwoordelijken voor Honda's strategie in de automobielsector: de initiële productie van het model zal zeer laag in volume zijn en zal worden uitgebreid op basis van de vraag en ontwikkelingen in de energie-industrie (Om het succesvol te laten zijn, zijn serieuze vorderingen in de tankinfrastructuur van dit item nodig.) Ondertussen gaat het bedrijf door met onderzoek naar het potentieel van deze technologie als onderdeel van het duurzame transport van de toekomst.

Bron - Honda