tussen de veelvouden taken van een autofabrikant is de zoeken naar nieuwe marktniches. Op dit moment zijn het de SUV's, maar door de geschiedenis heen zijn er meerdere geweest. Maar er is een probleem: met zoveel modellen in dit marktsegment, handelsmerken moeten origineel zijn. De reden is simpel: ze moeten de aandacht van het publiek trekken en de enige manier is om iets anders aan te bieden dan zijn rivalen.
Honda is een van de merken die de beste SUV's verkoopt. In tegenstelling tot sommige concurrenten is het aanbod aangepast aan de verschillende markten waarin het aanwezig is. Dankzij deze strategie handhaaft het een jaarlijks verkoopniveau van meer dan 4 miljoen eenheden. Nu zouden ze naast de patentaanvraag die ze hebben ingediend, ook de uitbreiding van hun assortiment gaan bestuderen. Het probleem is dat We weten niet goed waar het zich zal positioneren.
Honda registreerde de naam ZR-V in 1999 en liet deze in 2008 vallen.
Zoals we hebben kunnen verifiëren in het Australian Trade Mark Office, Honda heeft bescherming aangevraagd voor de aanduiding ZR-V. Deze naam, die voor ons misschien nieuw klinkt, was al in het bezit van de Japanse fabrikant sinds hij voor het eerst werd geregistreerd in 1999. Na een decennium onder zijn bescherming betaalde hij echter de relevante verlenging van 2008 niet en verloor alle gebruiksrechten een jaar later, in 2009.
Uit die strategische zet is geen model voortgekomen, althans dat weten we. Nu zou de situatie echter heel anders kunnen zijn. Verschillende bronnen, waaronder: het autorijden o autokosmos wijs naar wat Honda bereidt een nieuwe SUV met wereldwijde aanzuiging voor. Het probleem is om te weten tot welk marktsegment het zal behoren, aangezien het merkenbeleid op dit gebied niet erg duidelijk is.
Als we de SUV's bekijken die het in de wereld verkoopt, hebben we het volgende. HR-V y CR-V in Europa, de VS en China. Exclusief voor Zuid-Amerika zijn de BR-V y WR-V. En nu stel ik je een vraag, kun je vertellen welke maat ze zijn en tot welk segment ze allemaal behoren? Nou, dat is de twijfel die we hebben met de hypothetische ZR-V, aangezien sommigen suggereren dat het onder de nieuwe Jazz zal zijn en anderen boven de CR-V.
Echter, het eerste wat ik zou moeten doen Honda es Uw naamgevingsbeleid verduidelijken. Deze situatie is vergelijkbaar met die van Mercedes-Benz en moest deze aanpassen zodat het publiek elk model met zijn naam kon associëren. Als dit gebeurt, of als ze hun plannen communiceren, weten we wat ze van plan zijn. De andere vraag is: weten of het in Europa en Spanje zal aankomen, hoewel als het met een wereldwijde roeping is, wie weet?
Bron - Australisch Handelsmerkenbureau
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 184 cv
- Consumptie 0,8 - 6,6l/100km
- Aanslag 4,5