Honda onthult XNUMXe generatie akkoord

Het moet erkend worden, zelfs als veel mensen het niet leuk vinden; de Honda Accord is een van de beste auto's die we op de markt konden vinden. Ik zeg het in de verleden tijd, omdat het Japanse bedrijf besloot het uit de Europese en Spaanse markt te halen, vanwege het beperkte succes dat het genoot. De reden is dat klanten keerden zich de rug toe om twee redenen, de eerste vanwege de buitensporige marsitis die we in ons land hebben en de tweede vanwege de opkomst van SUV's.

De Honda Accord heeft negen generaties achter de rug en degene die zojuist het merk heeft gepresenteerd telt de tiende. Elke keer dat het is bijgewerkt, is het niet radicaal veranderd, maar heeft het de aspecten veranderd waarin de vorige generatie faalde. het geheim is bewaar alles wat werkte en klanten aantrok in de richting van het model en veranderen wat het niet leuk vond of niet vergelijkbaar was met zijn rivalen.

Daarom, voor de tiende generatie ontwikkelen Ze zijn begonnen vanaf een blanco pagina. Dit blad is niets meer dan een nieuw platform lichter en stijver (dezelfde die leven geeft aan de onlangs gelanceerde Civic). Het zal een nieuwe reeks assistenten en rijhulp bieden, evenals de nieuwe turbomotoren van het Japanse bedrijf en de nieuwste automatische versnellingsbak met 10 relaties.

Op esthetisch vlak kunnen we niet zeggen dat Honda-ontwerpers hun hoofd hebben gebroken. Het handhaaft nog steeds dezelfde horizontale lijnen die de laatste generaties van het akkoord al opschepten. In dit geval hebben ze echter een poging gedaan om hun voor- en achterkant een nieuwe uitstraling te geven. De voorkant herinnert eraan, en veel, naar de recente Civic en de achterkant van enkele van de modellen die door Acura (zijn premiumfirma) in de Verenigde Staten worden verkocht.

De nieuwe Honda Accord laat je . achter carrosserie, duidelijk sedan, om plaats te maken voor een fastback-type. Dit feit zou contraproductief kunnen zijn voor de bewoonbaarheid van het interieur, maar dat is het niet. De reden is dat, ondanks dat hij 10 millimeter korter is dan de huidige, zijn wielbasis groeit met 55 millimeter, waardoor de beenruimtewinst voor de achterpassagiers zo'n 5 centimeter bedraagt.

Als we naar honda accord interieur, kunnen we de sprong zien die het heeft gemaakt. Het heeft niet meer de ruimteschipdistributie die het laatst verkochte in Spanje had en de (visuele) kwaliteit is op een hoog niveau. Volgens Honda-functionarissen hebben vertrouwd op de knowhow van Acura. In het persbericht waarmee het model aan ons is gepresenteerd, wordt benadrukt dat de Honda Accord wil verbeter uw imago naar de premiumsfeer dankzij het gebruik van de beste materialen.

Natuurlijk mocht de nieuwe Honda Accord niet ontbreken 8 inch touchscreen gelegen in een verhoogde positie en van waaruit u de nieuwe Honda Link-systeem. Dit omvat nieuwe functies zoals noodoproepen, geolocatie, openen en sluiten van deuren op afstand of controle van voertuigonderhoud. Optioneel de nieuwe Accord u kunt een TFT digitaal instrumentenpaneel monteren met 7 inch of head-up display.

Een van de belangrijkste elementen van technologische uitrusting en comfort die de Honda Accord kan monteren, is de Wi-Fi internetverbinding, systeem voor het draadloos opladen van smartphones of verschillende rijassistenten. Onder hen zullen de waarschuwingssysteem voor aanrijdingen: met noodstop, Lane Departure Warning, adaptive cruise control, camera om verkeersborden te herkennen of adaptieve ophanging.

La bereik van mechanica dat zal de nieuwe Honda Accord hebben zal alleen de benzine overwegen. Beide motoren zijn dezelfde die de Civic al heeft uitgebracht en heeft de nieuwe opstap. 1.5 turbo met 192 pk en 192 Nm koppel. Deze is alleen te koppelen aan een CVT automatic cut versnellingsbak en 6 verhoudingen. Op de top zullen we hebben 2-liter Type-R met 252 pk en 273 Nm koppel. Deze motor kan worden gekoppeld aan een nieuwe automatische versnellingsbak met 10 versnellingen of een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen.

Voorlopig zijn dit de enige motoren die deel uitmaken van het gamma van de nieuwe Honda Accord. Het bedrijf heeft echter al duidelijk gemaakt dat: over een paar jaar hebben ze een hybride variant om het verbruik te verminderen en het hoofd te bieden aan Europese bedrijven.

Zijn aankomst op de Europese markt is niet gedefinieerd in Honda's strategische plan, maar met het stuk product dat ze hebben gemaakt, is het jammer dat het er niet komt. Het is wat het moet zijn een "schaap" en laat je meeslepen door de mode. We zullen moeten genoegen nemen met de Civic Sedrán, een ander stuk product, waarvan we zullen zien of het slaagt zoals het verdient.

Bron – Honda