De vitale en commerciële reis van Infiniti in Europa werkte niet. Toen het premiumbedrijf van Nissan op het oude continent arriveerde, waren we erg blij. Het was een verademing voor de klanten die op de vlucht waren voor de Beierse premiumfirma's. Ook dankzij de synergieën van het moederbedrijf met Daimler Ze hadden efficiënte dieselmotoren waar ze zo van hielden. De mislukking was echter "morrocotudo" en zijn mars was erg stil.
Zijn geluk in de VS en een groot deel van het Amerikaanse continent blijft echter bestaan. Zozeer zelfs dat de afgelopen jaren de vernieuwing van het modellengamma heeft plaatsgevonden. Een van de meest verwachte en succesvolle nieuwigheden komt van de hand van de Infiniti QX60. Van dit hele pad, dat midden in het water tussen de segment D en EWe hebben u al meerdere keren gesproken. Nu doen we het om u de geheimen te vertellen van wat de beste generatie is.
Het uiterlijk van de Infiniti QX60 wordt versterkt door de exclusieve Moonbow Blue-tint
La esthetiek van de nieuwe Infiniti QX60 het is modern en gedurfd, maar zonder fanfare of franje. Als we naar de voorkant kijken, doet het ons denken aan een ander product van de Japanse premiumfirma: de QX55. We hebben dus Full LED-optieken met een nieuwe interieurconfiguratie die de toetsen van een digitale piano wil simuleren. De verticale luchtinlaten zijn daarentegen subtiel, precies het tegenovergestelde van de grill. In dit geval probeert het de plooien van een kimono te imiteren.
In zijaanzicht is het het minst opvallend, herinnerend aan zijn neef, de Padvinder. Speciaal voor het ontwerp van enkele wielkasten die verbonden zijn door een subtiele vouw die door de deuren loopt. Een andere sleutel die de dynamische aard ervan benadrukt, is: de B-, C- en D-pijlers. Is dat zo verborgen achter zwarte bies en de chromen lijn die aan de ramen grenst. Als aanvulling zijn er zeer aantrekkelijke lichtmetalen velgen of discrete dakdragers.
Uiteindelijk hebben we de rug. De optiek heeft vleugel ontwerp die het patroon van de pianotoetsen van de voorste volgt. Bovendien lijken ze in het midden verenigd te zijn, waardoor het logo van het merk en het woord dat het definieert, worden gescheiden. Verder naar beneden, bij de poort, verschijnen de AWD- en QX60-logo's. Eindelijk hebben we een bumper met eenvoudige lijnen die helaas kapot gaat als we naar de "add-ons" in de onderste hoeken kijken.
Sterk gefactureerd interieur waar de nieuwste technologie in de sector een plaats heeft
Als het exterieurontwerp van de Infiniti QX60 vaag doet denken aan de Pathfinder, is de binnenkant anders. Allereerst omdat de lijnen waaruit uw dashboard bestaat en de belangrijkste bedieningselementen zijn eleganter. Hieraan moeten we toevoegen dat de schermen voor het infotainmentsysteem en digitaal instrumentenpaneel ze zijn nieuw mint. Beide zijn 12,3 inch en kunnen worden gecombineerd om verschillende parameters en gegevens weer te geven.
Wat betreft de interieurkwaliteit en configuratiemogelijkheden het is hoog. Kijk maar eens naar de stoelen of de bekleding die ze aankleden. Net als bij zijn voorganger handhaaft het de zeven royale stoelen, een gezinsmodel worden. Met beide achterbank neergeklapt bereikt de bagageruimte 1.178 liter. Aan de andere kant, als we ervoor kiezen om deze twee stoelen te behouden, wordt de beschikbare ruimte teruggebracht tot 410 liter.
Over actieve rijhulpmiddelen, staat de Infiniti QX60 aan de top van zijn segment. Ontvang als nieuwigheid de nieuwste evolutie van de ProPilot Assist-systeem met Navi-Link. Nu combineert het rijstrookcentrering, rijstrookvertrekinterventie en adaptieve cruisecontrol in één functie. Bovendien vertraagt het voor bochten en kan het snelheidsborden lezen om de in het systeem ingestelde snelheid te wijzigen.
Krachtig en krachtig mechanisch aanbod, hoewel momenteel beperkt ...
Uiteindelijk moeten we het hebben over de mechanisch aanbod die de nieuwe Infiniti QX60 zal animeren. Voorlopig, en in afwachting van meer versies, neemt hij genoegen met een single benzine blok behorend bij de vq familie van Nissan. Het is een blok 3.5 V6 die een prestatie levert van 300 pk en 366 Nm maximum koppel. Om het te beheersen, en als eerste, arriveert een nieuwe automatische transmissie met koppelomvormer met 9 versnellingen, ondertekend door ZF.
Dankzij deze versnellingsbak kan de QX60: trekken tot 2.720 kilo. Op dit moment kennen we de voordelen niet, maar ze hebben aangekondigd dat het volledige vierwielaandrijving zal hebben in alle versies die deel uitmaken van het assortiment. Later, in een tweede commerciële fase, zouden hybride of plug-in hybride versies kunnen komen. Voordat we echter bij deze Infiniti komen, zullen we ze eerst ontmoeten in hun Pathfinder-neef.
Wanneer komt de nieuwe Infiniti QX60 op de markt...?
Voor het moment er is geen officiële datum waarop de Infiniti QX60 in de showrooms zal landen die het merk in de Verenigde Staten heeft. Naar schatting zal dit gebeuren voordat dit jaar afscheid van ons zal nemen, dus we zullen vooraf meer details moeten weten. De verantwoordelijken voor het merk hebben er in ieder geval vertrouwen in dat het het bestverkochte product in zijn portfolio zal blijven. Jammer dat we er in Europa niet van kunnen genieten. Vind je niet...?
Bron - Infiniti
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 222 - 325 pk
- Consumptie 8,5 - 12,1l/100km
- Aanslag 4