Jaguar en Land Rover streven naar groei, modulariteit en connectiviteit

Het hindoe-conglomeraat Tata Motors legt de laatste hand aan het te volgen strategisch plan Jaguar y Land Rover tot volgend jaar 2024. Met deze nieuwe roadmap moeten beide bedrijven hun omzet, en dus winst, blijven vergroten. De reden hierachter estrategia Het is gebaseerd op het feit dat ze beter gebruik moeten maken van de ervaring die ze opdoen bij de ontwikkeling van dergelijke "verkoopbare" producten dan enig ander concurrerend bedrijf. SUV's.

De basispijlers waarop zij hun toekomst zullen richten, zijn de groei van zijn modellengamma, de modulariteit zowel technisch als mechanisch connectiviteit en nieuwe technologieën. Om dit te doen, moeten ze tussen nu en de datum die is gemarkeerd als het einde van dit plan, op de markt worden gelanceerd tot drie nieuwe producten ondersteund, op zijn beurt, op twee nieuwe platforms modulair.

Blijkbaar zouden de drie producten waar we het over zouden hebben de generatiewisseling van het mythische zijn Land Rover Defender, de nieuwe SUV Jaguar J-Pace en elektrische range rover (bekend als RoadRover). Naast de komst van deze modellen, moet hun assortiment worden bijgewerkt, te beginnen met de bestseller Landrover Range Rover Evoque die we zullen ontmoeten op de Los Angeles Auto Show.

Op technisch niveau is het eerste platform waarop Jaguar Land Rover-ingenieurs zouden hebben gewerkt de zogenaamde PTA (Premium Transversale Architectuur). Daarop wordt de nieuwe Evoque, en zal dienen om een ​​nieuwe familie van compacte voertuigen voor beide bedrijven tot leven te brengen. Het tweede honk, intern genoemd als MLA, zal verantwoordelijk zijn voor het ontlasten van het huidige platform van aluminium die de grootste modellen van beide bedrijven tot leven brengt.

Het model dat de basis moet vrijgeven MLA zou de volgende moeten zijn Land Rover Defender, die de markt zou moeten bereiken in 2019. Op beide bases moet het mogelijk zijn om een ​​nieuwe familie thermische motoren van de familie te gebruiken Ingenium evenals andere alternatieven zoals elektriciteit of hybridisatie. Ten slotte, en op technologisch niveau, zouden degenen die verantwoordelijk zijn voor Jaguar Land Rover nadenken over de mogelijkheid dat hun modellen op afstand kunnen worden bijgewerkt, zodat ze nooit verouderd raken.

We zouden al deze nieuwigheden moeten zien in de volgende modellen van beide bedrijven. De eerste die de markt zou kunnen bereiken, is de Jaguar J-Pace om later hetzelfde te doen Range Rover. Beide bevallingen zullen pas in 202o en 2021 plaatsvinden, dus we zullen moeten wachten op goed nieuws.

Bron – Jaguar – Land Rover