Jeep komt dichter bij een SUV onder de Renegade

De Alle wegen en SUV's ze lijken commercieel gezien geen plafond te vinden. Vrijwel alle marktsegmenten hebben hun verkoop zien lijden onder de expansie, waardoor het voor merken essentieel is om één of meerdere SUV's in hun assortiment te hebben. Bovendien, in het geval van bedrijven die zich traditioneel op deze markt hebben toegelegd, zoals: Jeep o Land Rover, hebben ze hun assortiment moeten versterken om niet buiten deze taart te blijven.

vandaag de dag, Jeep heeft een portfolio bestaande uit vijf modellen (Renegade, Kompas, Cherokee, Wrangler y Grand Cherokee) die variëren van segment B tot D, dus het heeft nog steeds ruimte in zijn portfolio voor nieuwe modellen. Om deze reden is het niet onredelijk dat degenen die verantwoordelijk zijn voor de FCA Group op het punt staan ​​groen licht te geven voor de marketing van een beetje helemaal in het bereik te plaatsen onder de Renegade en om de firma van de zeven bars te helpen zijn leveringen te verhogen.

Deze informatie hoorde (en las) al geruime tijd via de roddels van het netwerk, maar het is niet tot nu toe dat de krant De Pers Hij heeft het weer naar buiten gebracht, wat meer kracht heeft gekregen. De reden om dit gerucht meer geloofwaardigheid te geven heeft te maken met het feit dat dit communicatiemiddel is eigendom van de familie Agnelli, dezelfde die de ontwerpen van de . beveelt FCA Groep sinds Fiat werd opgericht in de eerste jaren van de vorige eeuw.

Ook de technisch gedeelte om dit model te ontwikkelen is meer dan beschikbaar y afgeschreven voor Jeep om dit model te lanceren. Het platform en het mechanische bereik dat ze zouden gebruiken om deze "baby" Jeep tot leven te brengen, zou hetzelfde zijn als dat van de Panda Kruis. De volgende generatie van dit model zou over een jaar op de markt moeten komen, maar de 4×4-versie zou nog een jaar worden uitgesteld, net genoeg tijd voor Jeep Ik kan je organen nemen en... pas ze aan uw esthetische taal aan.

Opgemerkt moet worden dat (a priori) de volgende Fiat Panda Cross en Jeep A-SUV zal niet in dezelfde fabriek worden geassembleerd, zoals Sergio Marchionne zelf enige tijd geleden bevestigde dat de kleine Fiat zal vertrekken Pomigliano d'Arco naar een andere locatie, dus het gat op deze verdieping zou goed kunnen worden ingenomen door het kleine Jeep-model. In ieder geval is er ruimte in het Jeep-gamma en met de stijgende verkoop van dit type voertuig is de komst ervan op de markt meer dan aannemelijk.

Bron - De Pers