De Lexus LC is het meest exclusieve model dat wordt aangeboden door Toyota's premium banner. Natuurlijk is de LS sedan zijn vlaggenschip en degene met de meeste technologie, maar hij is ook minder flitsend. Van zijn kant is de RC meer "een rondje door het huis lopen" omdat hij door sportiviteit en uitmuntendheid een stap lager is. Het punt is dat een cabrioletcoupé van zijn formaat is de afgunst van veel premiumfirma's en dat is waar het merk op vertrouwt om al zijn verkopen te sluiten...
Ja omdat de jaarcijfers van de Lexus LC zijn niet om "raketten af te schieten" maar ze zijn voldoende om in het bereik van het merk te vallen. Feit is dat het merk, om dit jaar 2023 met garanties op succes het hoofd te bieden, heeft besloten een subtiele restyling om uw verkoopargumenten te verbeteren. Dit is hoe het niveau van Ultimate Edition-afwerking première van exclusieve en minderheidsdetails. Maar pas op, dat is niet de enige verandering...
De Lexus LC wordt voor 2024 geüpdatet in twee niveaus met de "normale" versies en de exclusieve Ultimate Edition...
Zoals je kunt zien, de fysionomie van de vernieuwde Lexus LC Ultimate Edition verandert niet radicaal. Opvallend is dat zijn carrosserie is gekleed in een nieuwe matte tint genaamd Hakugin White en lijkt op Japans porselein. Let daar op heeft een contrasterende satijnen lak toplaag met zwarte accenten en het huis zegt dat de inspiratie voor de ontwikkeling ervan afkomstig is van de reeks sportmodellen, zoals de LFA.
Maar er is meer als Lexus aangeeft dat het de eerste auto met "stapsgewijs gevormde canards". Dit komt doordat de aerodynamische elementen direct met de bumper zijn meegevormd en niet achteraf zijn geplaatst zoals bij andere modellen. Voorlopig weten we alleen hoe de carrosserie van de cabrio is Ultimate Edition, aangezien Lexus geen enkele afbeelding van de coupé heeft getoond, hoewel deze een zwarte koolstofvezel achtervleugel heeft...
Het interieur van de LC Ultimate Edition heeft de kleur Kachi-Blue die is afgeleid van de draden die worden gebruikt door samoeraipantser. Aangezien hij gelimiteerd is, zit er een aluminium plaat voor de versnellingspook of een sierlijst die doet denken aan de "Ultimate Edition"-versie. Ook aan Alcántara op de deuren of middentunnel geen gebrek. Wat de 5.0 V8-motor betreft, kondigen de ingenieurs van Lexus aan dat ze deze hebben verfijnd om hem verfijnder te maken...
Vergeleken met de "conventionele" versies De LC debuteert met een centraal aanraakscherm van 12,3 inch. Het wordt ook standaard geleverd met spraakherkenning en cloudgebaseerde navigatie, samen met een kleine reorganisatie van de bedieningselementen. Je moet in ieder geval vieren dat het touchpad weg is dus het gebruik ervan is vloeiender. Al met al worden de eerste exemplaren van de nieuwe LC in mei geproduceerd en de Ultimate Edition in september, dus we moeten nog even wachten…
Dan maken ze meer data bekend...
Bron - Lexus
