We hebben het vaak gezegd, leuk vinden of niet, Mahindra in Europa is een bijrol. Meer dan gegoten, we konden hem zien als een extra met veel verlangen om vliegtuigen voor de camera's te monopoliseren. Dat is zo, maar beetje bij beetje bereidt het zich voor om het Oude Continent en andere delen van de wereld te veroveren. Hiervoor heeft het gedaan gerelateerde bedrijven in financiële moeilijkheden als REVA Electric Car Company, SsangYong o Pininfarina.
Maar dat is niet alles, want hij heeft het ook aangedurfd om binnen te komen complexere bedrijven en enigszins onbekend. Wij praten over motorfiets markt, aangezien ze al enkele jaren de toekomst van de Indiase fabrikant Kinetic Motors beheersen. Later, toen de PSA-groep zijn laagste uren doormaakte, versterkten ze in 2015 hun strategie en namen 51 procent van de aandelen van Peugeot motorfietsen.
Mahindra controleerde al 51% van Peugeot Motocycles
In deze vijf jaar hebben ze de rekeningen van de motorfabrikant opgeschoond en scootmobielen. Bovendien hebben ze het Franse consortium geholpen zijn positie in de automobielsector te verbeteren en uit de interne crisis te komen waarin het zich bevond. De overeenkomst die ze destijds ondertekenden, opende echter de deur naar een volledige controle mogelijk, en zo is het geweest. Mahindra heeft gebruik gemaakt van zijn recht om te kopen, een van de oudste zakelijke takken van de Peugeot-familie wegrukken.
Nadat Mahindra Two Wheelers Europe in actie is gekomen, zijn er toekomstplannen voor: Peugeot motorfietsen ze zijn interessant. Dus volgens de richtlijnen van de Prestatieplan 2020, die in juli 2018 werd onthuld, komen er nieuwe modellen en nieuwe markten aan. Om dit te doen, hebben ze een solide investeringsplan opgesteld dat de lancering van zeven nieuwe producten tussen 2019 en 2021.
Daarnaast wordt de aanwezigheid van het merk in Europa versterkt en Frankrijk blijft een belangrijke markt. Om dit te doen, zullen ze het hoofdkantoor van Peugeot Motocycles in de Franse stad Mandeure behouden. Ten slotte zorgt Mahindra voor het gebruik van es commerciële aanduiding dankzij de overdrachtsovereenkomst die ze hebben getekend met de PSA-groep. We zullen alert moeten zijn op de toekomstige evolutie ervan, aangezien bedrijven als Suzuki of Yamaha veel op het spel staan.
El Economische kosten Wat deze transactie inhield, is nog niet gecommuniceerd. Alleen dat de Indiase fabrikant al eigenaar en heer van 100 per 100 is van de hoofdstad van Peugeot Motocycles. Hoe het ook zij, dit bedrag zal de Grupo PSA verbetert zijn saldi en redenen aan de FCA Group voor een mogelijke fusie.
Bron - PSA-groep – Mahindra