La maserati heruitvinding Het gaat door het heroveren van de harten van die klanten die niet meer in haar geloofden. De redenen hiervoor zijn divers, maar vooral omdat ze niet hebben waargemaakt wat er van hen werd gevraagd. Met de Ghibli hebben ze een grote stap gezet, maar de tijd is verstreken en hun bereik is gestagneerd. Levante was een grote onderscheiding, maar had last van kleine gebreken die de uitvoering ervan overschaduwden. Hoewel nu alles zou moeten veranderen...
Als de plannen van het Italiaanse huis volgens plan verlopen, komen ze snel uit deze "kuil". De Griekse Maserati is eerste model van een nieuw offensief dat zou het op het hoogtepunt van rivalen zoals Audi of BMW moeten plaatsen. Er zijn echter ook markten waarin ze hun imago moeten verbeteren en de VS is daar één van. Dus ze hebben er niet over nagedacht en zijn begonnen met de verkoop van uw nieuwe SUV met een zeer speciale limited edition. Het is de nieuwe…
Slechts 325 exemplaren van de Maserati Grecale PrimaSerie zullen in de VS worden verkocht...
Maserati Grecale Prima-serie voortvloeiend uit de werkzaamheden van de Afdeling Fuoriserie. Het is niet de eerste keer dat ze maatwerk verrichten, al is het in dit geval ambitieuzer. Entree om uw klanten te vermaken zal de gelimiteerde editie in twee versies splitsen. Enerzijds is er de finish Modena en anderzijds de afwerking Trofeo die respectievelijk verschillen doordat de een en de ander verschillende afbeeldingen laten zien.
De Grecale Modena PrimaSerie sport a lichaam dat in drie tonen kan gaan: Grigio Cangiante, Bianco Astro of Blu Nobile. Van zijn kant is hij uitgerust met 21-inch lichtmetalen Pegaso-velgen. om de . te contrasteren Witte Astro het voegt zich bij het Rosso-interieur met Grigio-stiksels, pianozwarte bekleding en rode remklauwen. De Blauwe Edel Het heeft een zwart interieur, blauwe stiksels, pianozwarte bekleding en blauwe remklauwen. Eindig met hem Grigio Cangiante...
Deze krijgt blauwe remklauwen, maar verwisselt het interieur met een Ghiaccio-interieur, Grigio-stiksels en meer pianozwarte accenten. Ze voltooien de schenking Premium Plus-pakket waaronder zaken als sportstoelen, verwarmd stuur, Sonus soundsystem met 21 speakers of geventileerde voorstoelen en verwarmde achterstoelen. Als laatste, de verpakken Techsistance voegt virtuele cockpit en klimaatregeling met drie zones toe.
In het tweede geval is de Maserati Grecale Trofeo Prima-serie. Het zijn de sportiefste 21-inch Crio-wielen met rode remklauwen erachter. Van binnen is het gekleed in een zwart interieur met gele stiksels. Om zijn exclusiviteit te vergroten, is hij bovendien uitgerust met 3D-koolstofprofielen en op maat gemaakte stiksels op de hoofdsteunen. Net als zijn broer bevat het ook de Premium Plus- en Techssistance-pakketten.
Met welke motoren zal de Grecale PrimaSerie beschikbaar zijn...?
Om het aantal potentiële klanten uit te breiden, heeft het Italiaanse bedrijf gekozen voor een zo breed en krachtig mogelijk aanbod. De Modena-versie vertrouw op de motor 2.0 Turbo Milde Hybride 48V met 239 kW (325 pk) vermogen. Van zijn kant, de Trofee-versie vertrouw op het blok 3.0 V6 Biturbo Nettuno 384 kW (522 pk). Ze hebben echter nog niet willen aangeven hoeveel van de 325 eenheden die ze in totaal gaan produceren met elke motor zullen worden uitgerust...
Bron - Maserati
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 300 - 530 pk
- Consumptie 8,8 - 11,2l/100km
- Aanslag 4,5