Mazda gaat de nieuwe CX-5 produceren in zijn fabrieken in Hiroshima en Hofu

El SUV-segment (in alle mogelijke formaten) zoals het met bepaalde video's op internet gebeurt, lijkt het erop dat is viraal gegaan en zonder genezing. Alle merken weten dit en ze willen allemaal de gans die de gouden eieren legt uitbuiten tot hij barst. Sommige firma's hebben nagegaan hoe hun wereldverkopen ogenschijnlijk zijn verbeterd dankzij het feit dat ze goede SUV's in hun catalogus hebben en daarom stimuleren ze de verkoop van deze producten.

Mazda motoren is een van de merken handhaaft zijn verkoop over de hele wereld in SUV's die u in uw portefeuille heeft. Als bewijs hiervan hebben we dat van de 1.65 miljoen auto's die vorig jaar wisten te verkopen, bijna de helft werd vertegenwoordigd door de (CX-3, CX-5 en CX-9). Het best verkochte model is de CX-5 en om deze reden heeft zijn generatiewisseling de beste punten van de vorige generatie intact gehouden en de aspecten verbeterd waarin hij zwak was.

Vrucht van het feit dat je je werk goed hebt gedaan, de vraag naar dit model is enorm gestegen en om daaraan te voldoen hebben ze de productielijn in een tweede fabriek moeten verdubbelen. aanvankelijk de CX-5 werd vervaardigd in de fabriek die het japanse bedrijf in Hiroshima, maar ze hebben de productiecapaciteit van die in Hofu moeten verhogen om de productietijden te verkorten.

in Hofu de compacte 3 wordt geproduceerd in twee carrosserieversies en de sedan 6. Aangezien de verkoopcijfers lager zijn als gevolg van de SUV-koorts, is in Mazda heeft besloten om daar deel te nemen aan de productie van de CX-5. Op deze manier dekken ze de productiecapaciteit van de fabriek met meer werklast en hebben ze geen inactieve werknemers. De overdracht van de productie van Mazda's middelgrote SUV naar Hofu is echter niet het enige goede nieuws voor deze fabriek, aangezien er binnenkort een ander nieuw model zal verschijnen.

In de woorden van Masatoshi Maruyama, Director of Global Production bij Mazda Motors, "de Mazda CX-4 zal ook in Hofu . worden geproduceerd, omdat het deel uitmaakt van ons plan om een ​​productienetwerk op te bouwen dat ons meer flexibiliteit geeft tussen fabrieken en modellen. We zullen er alles aan doen om onze klanten zo snel mogelijk de cross-overs te geven die ze willen.".

Goed nieuws voor een van de kleinste autobedrijven ter wereld. We hopen dat de SUV-bubbel niet in hun gezicht explodeert (zoals alle merken).

Bron – Mazda