In 1987, het jaar waarin een server zijn ogen opende voor de wereld, kwam er een heel bijzonder model op de markt, de Mazda MX-6. Deze coupé uit het D-segment was de sportreplica van de salon 626, de voorloper van de huidige «6». Het was slechts 10 jaar te koop en daarin was ruimte om twee generaties op de markt te brengen. De eerste was gebaseerd op de GD-platform (jaren 1987 tot 1992) en de tweede op de GE-basis (1993 - 1997).
Het is verspreid in Europa was beperkt, maar velen zullen zijn broer zeker kennen, de Ford-sonde. Zowel de MX-6 als de Probe verdwenen echter van de markt, waardoor hun niche leeg bleef. Het Amerikaanse huis heeft niet meer een soortgelijk product gehad, genoegen nemend met de Mustang. Dit lijkt echter niet het idee van Mazda, die deze handelsnaam opnieuw heeft geregistreerd.
Met de Mazda MX-6 zou het bedrijf stijgen in categorie
Hiervoor heeft zij de Japans octrooibureau en heeft verzocht om de naam opnieuw te registreren MX-6. De handelsnaam werd op 16 oktober geregistreerd, dus ze zouden in het geheim werken. Volgens de beschrijving zal het ook worden gebruikt in auto's en onderdelen en accessoires daarvan. Tot die tijd is het alle officiële informatie die er is, want Mazda heeft niet gemeld welke plannen het heeft.
Gezien deze informatie kunnen we speculeren met: drie mogelijke opties.
- Dat u uw belangen behartigt, en ruilnamen, vóór mogelijke bewegingen van hun directe rivalen.
- Dat u overweegt om de premium segment en bereidt een rivaal voor om te evenaren, 0
- dat het prototype RXVision ga naar de productie en doe het als je eerste elektrisch voertuig
Alle gepresenteerde opties zijn geldig, aangezien Mazda wensen en behoeften verhoog uw omzet. Het zal nodig zijn om het pad te zien dat het neemt, maar rekening houdend met het feit dat de volgende generatie van de "3" zo trouw is aan het concept, zouden ze met de toekomstige MX-6 de bel kunnen luiden. Als deze mogelijkheden uitkomen, 2020 is het jaar dat zal komen Mazda's eerste elektrische model. Daarom is er niets meer, waakzaam oog.
Bron - Japans octrooibureau - Mazda MX-6 patentregistratie