La elektrificatie van de automobielsector het is een van de gebieden waar bouwers werken. Ernaast, bijna parallel, is de ontwikkeling van de autonoom rijden technologie. Het een en het ander zijn, op kostenniveau, een bodemloze put, omdat ze een ontwrichtend paradigma zijn. Daarom moeten fabrikanten zich aansluiten bij nieuwe partners, zoals de FCA Group met Google, of anderen die meer ervaren zijn, zoals Mercedes-Benz en Bosch.
Daimler AG u wilt niet dat uw bedrijven op een of ander gebied achterblijven. Om dit te doen, hebben ze een blanco cheque op tafel gelegd waarmee ze de nodige technologie ontwikkelen. Wat elektrische voertuigen betreft, doen ze het erg goed, aangezien ze al verschillende modellen op de markt hebben. Het is echter in autonoom rijden waar: Mercedes-Benz gaat de definitieve stap zetten en op korte termijn in gebruik worden genomen autonome taxiservice.
Mercedes-Benz zet in op autonoom personenvervoer
Daarvoor moeten ze echter eerst de bewijstest en validatie waar zijn ze mee bezig San José, Silicon Valley (VS). Dit project, een samenwerking tussen het bedrijf van de ster en specialist Bosch, heeft tot doel autonoom rijden in de stad te ontwikkelen. Om het leven te geven, hebben ze gekozen voor het platform van een heel bijzonder model, de S-Klasse representatieve sedan.
Deze dienst is in eerste instantie bedoeld voor een laag aantal gebruikers. Om het te gebruiken, hebben ze een Mobiele app ontwikkeld door Daimler Mobility AG. Via de gegevens die door de voertuigen worden verzameld en deze applicatie zullen ze de SAE Level 4/5 autonoom rijsysteem. Daarnaast hopen ze een volgende stap te zetten in de ontwikkeling van kunstmatige intelligentie toegepast in de automotive sector.
Mercedes-Benz is een van de oudste en meest geconsolideerde premiumbedrijven. De concurrentie met Audi of BMW is bloedstollend en daarom werken ze al tweeënhalf jaar samen met Bosch aan dit project. Wat betreft zijn rivalen, Daimler AG streeft niet naar prototypes, maar een productie klaar systeem die relatief eenvoudig in verschillende modellen kan worden geïntegreerd.
Hiervoor Mercedes-Benz werkt door platforms te creëren en geschikte steunen om de technologie te integreren. Bosch is van zijn kant verantwoordelijk voor de ontwikkeling en productie van de benodigde componenten zodat het voertuig autonoom kan rijden. De derde partner is Daimler Mobiliteit AG, die verantwoordelijk is voor ontwikkelen en testen van de klasse S-vloot in San José zelfstandigen om de proeffase uit te voeren.
Bron - Mercedes-Benz
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 4 - 5
- macht 286 - 802 pk
- Consumptie 6,4 - 8l/100km
- Aanslag 4,8