Mercedes-Benz draait op rolletjes. Het marktaandeel in Europa en de belangrijkste markten waar het aanwezig is, blijft groeien. Dit is omdat ze het wisten pas je imago en bereik aan aan de behoeften van een jonger en dynamischer publiek. Bovendien is de elektrificatie van zijn aanbod verheugend, zodat ze beetje bij beetje hun rivalen van Audi en BMW inhalen. Ze willen echter niet op hun lauweren rusten en zullen daarom hun offensief niet staken.
De lancering van de EQ-modellen is gestructureerd om alle marktsegmenten te bereiken. We hebben het kunnen zien met de EQC of EQV, maar over een paar maanden zal het zijn nieuwe leden. Deze zullen dienen om een breder publiek te bereiken en te bereiken, maar dat vooral zoekt naar differentiatie. De eerste stap zal vallen op de MKN, de "batterij-aangedreven" versie van de onlangs gelanceerde S-Klasse. Maar pas op, er komen er meer en zo niet, kijk dan naar deze foto's.
De Mercedes-Benz EQ-reeks krijgt de EQS in 2021
Voordeel nemen van virtuele conferentie van investeerders en analisten Daimler AG heeft een staatsgreep gepleegd. Hij heeft zijn belangrijkste "weldoeners" een ambitieus plan voorgelegd waar de elektrische voertuigen zal tegen 2030 meer dan de helft van hun wereldwijde omzet vertegenwoordigen. Ze zullen dit doel bereiken door hun submerken uit te breiden, wat rechtstreeks van invloed is op de divisies AMG, Maybach y Klasse g. En u zult vragen hoe?
Nou, heel eenvoudig, alle modellen onder deze banners gaat over op elektrificatie. En dat zullen ze doen op hetzelfde moment dat de EQ-reeks op de markt komt, met de lancering van de EQS gepland voor volgend jaar. Na hem komen de EQE, EQS SUV en EQE SUV. Voor de ontwikkeling ervan hebben de ingenieurs de Platform voor elektrische voertuigarchitectuur (EVA) voor grote modellen en lange autonomie (tot 700 kilometer).
Betreffende de plannen voor AMG, uw modellen zullen binnenkort een hybride systeem. Volgend jaar zal zijn wanneer deze reis begint, evenals die van Maybach. In dit geval zal het niet beperkt zijn tot hybride en plug-in hybride versies, maar ook: elektrische alternatieven aanbieden. Laat ten slotte licht schijnen op de Klasse g. Voorlopig zijn zijn plannen verborgen, hoewel Mercedes-Benz dat aankondigt de legende zal meer groeien en zal worden geëlektrificeerd.
Tot slot heeft Mercedes-Benz aangekondigd dat: in 2025 zal het zijn tweede elektrische platform klaar hebben. Het zal Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) gaan heten en zal dienen om kleinere modellen te huisvesten. Daarnaast legt hij de laatste hand aan de Ontwikkeling van MB.OS-besturingssysteem (die hij heeft gepatenteerd) of de Vision EQXX-technologie meer autonomie te bieden.
In de tussentijd kun je je ogen de kost geven aan de "spionage" afbeeldingen die je hebt gepost. Daar zie je de MKN, EQS-SUV y bijv. In de video leggen ze in ieder geval beter uit wat hun kenmerken zijn en wanneer ze op de markt komen.
Bron - Mercedes-Benz
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 4 - 5
- macht 286 - 802 pk
- Consumptie 6,4 - 8l/100km
- Aanslag 4,8