Mercedes-Benz viert 20-jarig bestaan ​​van de A-Klasse

Twintig jaar, hoewel het misschien niet zo lijkt, is een lange tijd. Het lijkt wel gisteren toen Mercedes-Benz presenteerde de NAFA Concept en dat was in 1981 (ik was nog niet eens geboren) maar het was het eerste zaadje van wat nu hun bestverkochte model is. Dat model had een bijna doosvorm, lijkt veel op de Smart ForTwo dat Daimler AG jaren later zou lanceren dankzij de overeenkomst die het sloot met de Zwitserse horlogemaker Swatch

Na deze opmars kwam de Mercedes-Benz Vision A93 en daarmee waarschuwde de handtekening van de ster dat ze iets aan het voorbereiden waren voor het compacte segment. Het was echter niet totdat Autosalon van Genève van het jaar 1997, die Mercedes niet doet officieel gepresenteerd aan klasse A. Deze auto betekende de intrede van het Duitse huis in een segment waar het nog nooit eerder was geweest en werd daarom de facto een rivaal voor alle algemene bedrijven die het al bevolkten (samen met Audi en zijn A3).

Die klasse A leek op een doos met verrassingen voor zijn platform en cabine waren prijzenswaardig. Als voorbeeld om te zeggen dat de stoelen tot 72 verschillende configuraties hadden. De eerste generatie werd verkocht met twee soorten spoorlengte:, waardoor de breedste variant (die in 2001 arriveerde) een rijdende saloon werd. Bovendien moet eraan worden herinnerd dat het platform dat het leven gaf, werd voorzien van een ondervloer sandwich type, waarin batterijen of zelfs waterstoftanks kunnen worden geïntegreerd om de A-Klasse om te bouwen tot een echte hybride of elektrische auto.

Voor dit model was echter niet alles goed. Het ontwerp was, ondanks dat het erg ingenieus was, niet geliefd bij veel mensen.. Bovendien moest hij de spot verduren van het niet slagen voor de elandtest. Maar ondanks alle dingen die hij tegen hem had, Mercedes-Benz wist te verkopen van deze eerste generatie klasse A niets minder dan 1.1 miljoen eenheden.

De generatievervanger zou komen zodra het nieuwe millennium was bereikt. 2004 ontving de tweede generatie van de Mercedes-Benz A-Klasse met een aantal nieuwigheden. Het platform was nog steeds net zo innovatief, het ontwerp enigszins conservatief, omdat het bleef lijken op zijn voorganger. De veranderingen kwamen met veel meer technologie, betere motoren en twee soorten carrosserieën. Ja, klanten konden kiezen tussen een versie met drie en een versie met vijf deuren.

De tweede generatie van de Mercedes-Benz A-Klasse was in productie tot 2012. In de 8 jaar dat het te koop stond, kwamen niet overeen met de verkoopresultaten van de eerste iteratie. Misschien kwam het doordat het design erg versleten was en omdat zowel Audi als BMW met hun A3 en 1 Serie al zo goed ingeburgerd waren in het compacte segment, dat klanten die interesse hadden in een A-Klasse uiteindelijk voor een van hen kozen.

Met het oog op deze situatie hebben de directeuren van Mercedes-Benz besloten om een ​​radicale verandering door te voeren in het kleinste model en ze hebben de huidige versie uitgebracht in 2012. De klasse A die we nu kennen, is een totaal en compleet succes geweest voor het sterbedrijf. In de tijd die nodig is om te verkopen heeft de records van de eerste klasse A . al overtroffen.

Dankzij het casual en baanbrekende ontwerp voor het merk, is erin geslaagd nieuwe kopers aan te trekken die voorheen niet overwogen om een ​​auto voor thuis te kopen. Bovendien kwam het niet alleen met een fris en innovatief ontwerp, het kwam ook met veel meer technologie, veel meer kwaliteit en hoe kan ik het me niet herinneren, dieselmotoren van Renault origine. Aspect misschien het meest bekritiseerd door veel kopers, hoewel het hen zeker niet kan schelen gezien het resultaat in de verkoop dat het heeft behaald.

Met alles, volgend jaar zullen we zien wat de vierde generatie zal zijn van een model dat we zo zouden kunnen zeggen, is het de "ster" van het merk geworden. Terwijl dit moment aanbreekt, vieren de verantwoordelijken voor Mercedes-Benz dat het minivanproject hen dichter bij een meerderheidspubliek heeft gebracht en hen heeft geholpen de verkoop te laten groeien.

Zal moeten zien hoeveel generaties zullen we nog kennen van de Mercedes-Benz A-Klasse en wat voor verrassingen de toekomst in petto heeft.

Gefeliciteerd Mercedes-Benz A-Klasse!!!!!!!!!!!! Ga voor nog eens 20 minstens