De Mercedes E-Klasse 2016 wil de referentie van het segment zijn, dit zijn zijn argumenten

Mercedes leidt graag en wordt de segmentreferentie. Het heeft ons meermaals laten zien met modellen zoals de Mercedes S-Klasse, de V-Klasse van of door marktniches zoals de CLS te lanceren. De nieuwe Mercedes E-Klasse 2016 is geen uitzondering, en de nieuwe Duitse sedan wil zichzelf positioneren als de benchmark sedan in het E-segment. Hij onderscheidt zich van zijn concurrenten door alle technologie die hij biedt, waarvan een groot deel momenteel exclusief is voor dit model. Esthetisch is het niet revolutionair omdat het erg lijkt op de andere Mercedes-sedans.

De nieuwe Mercedes E-Klasse groeit 43 millimeter naar de 4,92 meters ten opzichte van zijn voorganger, hoewel de strijd 65 millimeter groter is (2,94 meter), waardoor er meer woonruimte op de achterbank mogelijk is. Ook het interieur maakt gebruik van de nieuwe designtaal van het merk, met twee 12,3-inch schermen voor de meest uitgeruste varianten, zoals we al konden zien toen Mercedes alle details van de cabine onthulde.

Mercedes E-Klasse 2016 motorengamma

In eerste instantie zal het motorengamma voor Europa bestaan ​​uit een benzine-alternatief, twee diesels en een benzine plug-in hybride, waarvan de informatie in de tabel wordt weergegeven. Alle motoren hebben Stop & Start en in het geval van de keuze voor de automatische versnellingsbak is dit altijd negen versnellingen. Sommige versies hebben een actieve grille aan de voorkant, die de motorkoeling en aerodynamica optimaliseert.

Later werd het assortiment aangevuld met een nieuwe 2.0 liter diesel met 150 pk, evenals een viercilinder benzinemotor met 245 pk en een zescilindermotor met 333 pk (E 400 4Matic). De 2.0-liter dieselmotoren met 150 en 195 pk zijn nieuw ontwikkeld.

Op chassisniveau biedt de Mercedes E-Klasse drie conventionele veer- en schokdemperophangingen, de standaard, de sport-ophanging die 15 mm lager is en een zoals de laatste, maar met adaptieve dempers. Ten slotte, en als de maximale exponent van comfort en luxe, is de airmatic luchtvering. De rijmodi hebben in de laatste twee gevallen invloed op het gedrag van de ophanging.

De meest geavanceerde technologieën

De Mercedes Class 2016 heeft een aantal technologieën die hem ongetwijfeld automatisch positioneren als de technologische referentie in zijn segment. De automatisch noodremsysteem, Attention Assist en zijwindhulp zijn standaardfuncties in het hele E-gamma. Op het gebied van veiligheid heeft de Mercedes E-Klasse 2016 veel nieuwe optionele uitrustingen, naast de klassieke systemen zoals de dodehoekwaarschuwing of de onvrijwillige rijstrookwisselassistent.

Evasive Steering Assist is een systeem dat bij ontwijkende manoeuvres kan het op de richting inwerken om het obstakel te vermijden dat u wilt vermijden. Active Brake Assist met cross-traffic-functionaliteit kan auto's en voetgangers detecteren, naast het remmen van het voertuig op kruispunten als er een risico op een aanrijding wordt gedetecteerd. Het regelt de afstand voor en achter het voertuig in geval van druk verkeer, zoals files, begint eerder te remmen en voorkomt plotselinge botsingen die ertoe kunnen leiden dat we een klap van achteren krijgen als we rijden met adaptieve cruisecontrol.

Als een risico op impact wordt gedetecteerd, zal het systeem Pre-Safe impulszijde, dat deel uitmaakt van een optioneel veiligheidspakket, blaast de zijkanten van de stoelen op om de inzittenden van de voorstoelen beter op de stoel zelf te houden en ze zo ook weg te houden van de portieren in het geval van een aanrijding van opzij.

De Remote Parking Pilot-functionaliteit maakt het mogelijk: bedien de auto vanaf een smartphone App om de auto van buiten te parkeren, iets handigs als je op zeer krappe plekken gaat parkeren. Een informatie-uitwisselingssysteem via mobiele telefoon zal ons ook kunnen waarschuwen voor sommige gevaren of gebeurtenissen, zoals een kapotte auto op de vluchtstrook.

De Multibeam LED-koplampen met 84 LED's per koplamp bieden een perfecte verdeling van de lichtbundel en passen zich automatisch aan alle omstandigheden aan om andere bestuurders niet te verblinden. De digitale sleutel is een ander opvallend element van de nieuwe E-Klasse, aangezien Via het NFC-systeem kan een smartphone als sleutel worden gebruikt voertuig. De Mercedes E-Klasse die is uitgerust met het Comand Online multimediasysteem krijgt een stuur met aanraakgevoelige knoppen en draadloos opladen van smartphones. Het high-fidelity Burmester-geluidssysteem met 3D-geluid dankzij de 23 luidsprekers zal de meeste fijnproevers in verrukking brengen.

Andere functies die beschikbaar zijn in de nieuwe Duitse sedan zijn de cruisecontrol met Stop & Go-functie of de verkeersbordherkenning die snelheid aanpast van het voertuig tot de door de camera's vastgelegde limieten.

Bron – Mercedes