Mitsubishi is een van de fabrikanten die de slechtste tijd heeft gehad met deze laatste economische crisis. Als Nissan en zijn overname er niet waren geweest, waren ze misschien tot uitsterven gedoemd. De redenen hiervoor zijn talrijk en gevarieerd, maar er is er één die boven de rest uitsteekt: ze hadden geen liquiditeit om hun modellen te maken. Daarom hebben ze er zo lang over gedaan om degenen die ze actief hadden te updaten of om hun hybride technologie te verbeteren.
Hoe dan ook, het huis van drie diamanten vindt zichzelf opnieuw uit om de plek terug te krijgen die je bent kwijtgeraakt. Om dit te doen, geeft het vorm aan een assortiment dat, zonder zijn essentie te verliezen, gokt op massale elektrificatie. Bovendien geven uw Alliance-partners u technologische ondersteuning door het voor u gemakkelijker te maken om platforms te gebruiken die u anders niet zelf zou kunnen creëren. Maar het is ook niet het enige zal wedden op sport en zijn merk RALLIART...
Mitsubishi's nieuwe RALLIART is beperkt tot een esthetische update van enkele van zijn modellen...
Als je een beetje geheugen doet, moet je dat onthouden We hebben onlangs gesproken over de terugkeer naar het leven van RALLIART. We voelden toen al dat zijn verrijzenis niet zou zijn zoals we hadden gewild en meer gezien de beelden waarmee hij het aankondigde. In de eerste was er een L200-eenheid en in de tweede wat leek op de achterruit van een Lancer. Nou, het punt was dat ze een... lijn van sportonderdelen en accessoires Nee…?
Nou, niets is verder van de realiteit, want het is erger geweest. Ja, de mensen die verantwoordelijk zijn voor het merk voor Thailand hebben het materiaal vrijgegeven dat overeenkomt met de wederopstanding van RALLIART en we zijn koud gelaten. Ten eerste, omdat Het zal niet terugkeren als fabrikant van sportaccessoires of met modellen die bedoeld zijn voor competitie. In feite zijn ze ook geen nieuwe modellen aan het voorbereiden omdat ze zich hebben beperkt tot het "verzonnen" van de Pajero Sport en Triton.
Ja, zoals je leest, ze hebben zich beperkt tot het nemen van de Pajero Sport en Triton en er een specifieke decoratie op zetten. Het is eigenlijk een reeks stickers verspreid over de bumpers, een spoiler en "sportieve" spatborden. Van zijn kant heeft de Triton pick-up (onze L200 voor het geval je niet was gevallen) ook een hoes voor de badkuip. Nu, achter gesloten deuren, voegen alle beschikbare versies enkele matten van hun eigen ontwerp toe.
Daarom zou het tijdverspilling zijn om over mechanisch bereik en voordelen te praten. Het zal nodig zijn om te zien of Mitsubishi in de toekomst modellen durft en lanceert die speciaal voor het merk RALLIART zijn ontwikkeld. Lang geleden ging het gerucht dat de Outlander PHEV kan meedoen aan sportwedstrijden. Maar wees voorzichtig, want er werd ook gezegd dat het het model zou zijn waarmee ze een andere mythische naam in het merk zouden redden: EVO. Pas op voor hen...
Bron - Mitsubishi - Mitsubishi Pajero Sport RALLIART - Mitsubishi Triton 2WD dubbele cabine RALLIART - Mitsubishi Triton 2WD Mega Cab RALLIART
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 2 - 5
- macht 150 cv
- Consumptie 8,5 - 9,7l/100km
- Aanslag 3,5