Vrije oefensessies 1 en 2 beginnen F1 Monaco GP 2021, die zoals gebruikelijk op donderdag wordt gevierd in plaats van op vrijdag. Een ingewikkeld circuit en waar nogal eens ongelukken gebeuren gezien de moeilijkheidsgraad van de baan en hoe dicht de muren bij de straten van Monte Carlo zijn. Al in de vrije training zijn er schrikmomenten en exits geweest van meer dan één, waaronder Fernando Alonso.
El Spaanse kampioen heeft aanraking gehad met een barrière van de laatste bocht en dat heeft hem gekost om de voorvleugel te breken. Het heeft echter geen grote schade opgelopen, het is in staat geweest om terug te keren naar de pitlane en de pits in te gaan om te laten controleren of het de besturing niet had beïnvloed en de vleugel te vervangen door een andere eenheid. Binnen een paar minuten kon hij weer starten, dus het programma dat ze hadden gepland veranderde niet te veel, noch het aantal ronden dat hij kon rijden, iets dat essentieel is om vertrouwen te winnen. En hij heeft het meer nodig dan de rest, aangezien hij al jaren niet meer heeft gespeeld.
Alpine is hier niet te sterk. In de vrije trainingen van deze donderdag hebben ze het in ieder geval niet gedaan, en alles ziet er naar uit dat ze hier zaterdag en zondag zullen lijden. In principe zou het een niet al te slecht circuit voor ze moeten zijn, maar van wat we hebben gezien, wordt het voor hen steeds bergopwaartser. Andere auto's die normaal achter hen staan, lijken hier voor te lopen, en dat is niet goed op een circuit waar je niet kunt inhalen.
Red Bull ziet er hier erg sterk uit en naar verwachting zullen zij de favorieten zijn. Maar pas op want Mercedes is ook erg goed. Het wordt een heel mooie strijd. Bovendien kan het een strijd van drie kanten worden als morgen wordt bevestigd dat Ferrari is echt zo sterk zoals vandaag getoond. Beide auto's eindigden als eerste en tweede in de tweede sessie met zeer goede tijden. Dat geeft hoop aan degenen uit Maranello, die hier een van hun beste GP's zouden kunnen hebben. Charles Leclerc eindigde als eerste in FP2 van de GP van Monaco en Carlos Sainz als tweede, heel dichtbij. In feite was de Spanjaard erin geslaagd om voor zijn partner naar de eerste positie te klimmen, maar hij heeft hem eindelijk verbeterd. Overigens een Leclerc die hier met veel problemen aan begonnen is, maar daar inmiddels van hersteld lijkt te zijn...
Trouwens, sommige teams hebben geïntroduceerd kleine verbeteringen. De meeste van hen waren beperkt tot het eenvoudig aanpassen van de aerodynamica met de hogere vleugelconfiguraties, voor hoge belasting, maar sommige hebben ook dingen gebracht. Zo heeft Honda de rijeigenschappen van zijn motor verbeterd. Zal het genoeg zijn om Mercedes te verslaan? We zullen wel zien…
Resultaten vrije training 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'12 "487 |
2 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'12 "606 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'12 "648 |
4 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'12 "929 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'12 "995 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "131 |
7 | Lando Norris | McLaren | 1'13 "236 |
8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'13 "732 |
9 | Yuki tsunoda | Alfa tauri | 1'13 "746 |
10 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'14 "081 |
11 | Lance wandeling | Aston Martin | 1'14 "090 |
12 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'14 "106 |
13 | Fernando Alonso | Alpine | 1'14 "205 |
14 | Nicholas Latifi | Williams | 1'14 "268 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'14 "281 |
16 | Esteban Ocon | Alpine | 1'14 "320 |
17 | Nikita Mazepin | Haas | 1'14 "616 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'14 "801 |
19 | George Russell | Williams | 1'14 "840 |
20 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'19 "618 |
Resultaten vrije training 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Positie | piloot | Team | Tiempo |
1 | charles lerclerc | Ferrari | 1'11 "684 |
2 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'11 "796 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'12 "074 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'12 "081 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'12 "107 |
6 | Lando Norris | McLaren | 1'12 "379 |
7 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'12 "498 |
8 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'12 "708 |
9 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'12 "746 |
10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'12 "982 |
11 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'13 "065 |
12 | Fernando Alonso | Alpine | 1'13 "175 |
13 | Lance wandeling | Aston Martin | 1'13 "195 |
14 | Esteban Ocon | Alpine | 1'13 "199 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'13 "257 |
16 | George Russell | Williams | 1'13 "509 |
17 | Nicholas Latifi | Williams | 1'13 "593 |
18 | Nikita Mazepin | Haas | 1'14 "407 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'14 "416 |
20 | Yuki Tsnoda | Alfa tauri | 1'14 "829 |
Morgen rust ik uit in dit ongebruikelijke format van de GP van Monaco. Maar de actie keert terug op zaterdag, met de gebruikelijke gratis 3 en classificatie. En daar zal het allemaal echt vuur zijn. Een super belangrijke classificatie gezien het feit dat inhalen op dit circuit extreem ingewikkeld is...