De elektrificatie van de autosector zorgt voor de geboorte van allerlei soorten merken. Het meest besproken en bekende succesverhaal is Tesla Inc, maar beetje bij beetje komen er meer bij. Lucide is er een, MG is een andere en de lijst zou bijna eindeloos zijn als we er rekening mee houden dat elke twee bij drie een nieuwe verschijnt. De laatste die voor ons komt is NamX en hoewel hij een naam heeft die "klinkt als Chinees", heeft hij een paspoort van de Europese Unie...
Voor het geval je het nog niet wist NamX is gemaakt door zakenman Faouzi Annajah en ontwerper Thomas de Lussac. Zijn paspoort is dus Gallisch en zijn uitvalsbasis bevindt zich in dit land. Om hun eerste model vorm te geven, besloten ze bovendien de diensten van de specialist Pininfarina in te huren. Het gaat over NamX HUV en zoals je op deze foto's kunt zien, is het belichaamd in een middelgrote SUV carrosserie die het coupé-subsegment nadert...
De waterstoftanks van de NamX HUV zijn afneembaar en monteert zes…
Als een curiositeit, vermeld dat de NamX HUV is de eerste auto die van achteren is ontworpen. Maar er is meer, want het is het eerste voertuig dat door Pininfarina is ontworpen en waarbij voor alle processen een computer wordt gebruikt. Zoals ze echter in het merk hebben uitgelegd, is het gebaseerd op de Theorema-stijl die alleen in het virtuele netwerk bestaat. Bovendien zegt ontwerper Thomas de Lussac dat ligt dicht bij de Amerikaanse "muscle cars" dankzij de gemarkeerde lijnen.
Al met al onderscheidt de HUV zich door zijn aanbod optiek (voor en achter) met veel persoonlijkheid. Het zijaanzicht krijgt een uitstraling waarnaar de Volvo C40 Recharge lijkt, al hebben we in dit geval veel meer getekende lijnen en met meer veerweg. De achterkant ziet er van zijn kant ook aantrekkelijk en zeer origineel uit. Speciaal voor de inzetstukken verwerkt in het onderste deel van de poort die toegang geeft tot de kofferbak of de led-lampjes van de onderste diffusor...
Het belangrijkste is echter NamX HUV heeft betrekking op jouw elektrische aandrijflijn op waterstof. In dit geval zijn er zes afneembare tanks beschikbaar die buiten het voertuig kunnen worden geladen. Dit alles om tot twee versies te leiden. Een van de voortstuwing met ongeveer 300 CV vermogen dat in ongeveer 0 seconden van 100 naar 6,5 accelereert. En nog een, van vierwielaandrijving (GTH) met een optreden van 550 CV en een bereik dat ongeveer 800 kilometer zou moeten zijn.
En tot hier kunnen we lezen, want NamX heeft niet veel meer data aangeboden. We weten alleen dat hij officieel zijn debuut zou kunnen maken op de Autosalon van Parijs die tussen 18 en 23 oktober 2022 zal worden gehouden. Geef tot slot aan dat ze zijn van plan het te koop te zetten voordat 2026 in ons leven komt, maar daarvoor is er nog...
Bron – NamX
