Ford's nieuwe 2.0 EcoBlue-dieselmotor voor zijn bedrijfsvoertuigen

Ford heeft zojuist een nieuwe Dieselmotor met een hoog rendement, die verantwoordelijk zal zijn voor de bekendmaking van de nieuwe reeks motoren Ford Eco Blauw die binnenkort wordt uitgebreid naar het volledige gamma Ford personenwagens en bedrijfswagens met vermogens tussen 100 en 240 pk. De eerste EcoBlue-motor van Ford is een 2.0 liter diesel die beschikbaar zal zijn voor de Ford Transit en Transit Custom.

De 2.0 EcoBlue-dieselmotor zal beschikbaar zijn in de Ford Transit en Transit Custom met vermogens van 105, 130 en 170 pk, als vervanging voor de vorige 2.2 TDCi van 100, 125 en 155 CV. Deze motor is in staat om meer dan 200 pk te leveren en zal binnenkort samen met een 1.5-liter variant het personenautogamma bereiken. De naam EcoBlue komt van de behandeling van uitlaatgassen door middel van een SCR-katalysator met AdBlue-injectie om te voldoen aan de Euro 6-regelgeving.

De nieuwe 2.0 EcoBlue-motor vervangt de vorige 2.2 TDCi-diesel en is niet alleen een efficiëntere motor, het is ook stiller bij stationair toerental en biedt 20% meer koppel motor bij 1.250 omwentelingen, met een maximumkoppel tot 450 Nm. de efficiëntie van verbruik verbetert met 13%, terwijl de CO2-uitstoot met 10% daalt. Uitgerust met Stop & Start is het laagste goedgekeurde gemiddelde verbruik voor de nieuwe Transit EcoBlue en Transit Custom EcoBlue respectievelijk 6,6 en 6,1 liter.

Om het verbruik te verminderen is er gewerkt aan de vermindering van interne motorwrijving, met name zuigers en krukaslagers. De distributieriem is ook een noviteit omdat hij in olie baadt. Het nieuwe ontwerp van de verbrandingskamers en de piëzo-injectoren in staat tot maximaal zes injecties per cyclus spelen ook een belangrijke rol in efficiëntie en prestaties.

El nieuwe turbo het is de sleutel voor de 2.0 EcoBlue-motor om meer koppel en een betere respons te bieden bij lage toerentallen. Het is kleiner en lichter dan de vorige en dat maakt zijn vertraging minder en dat hij tot 240.000 omwentelingen per minuut kan draaien.

Ford heeft EcoBlue-dieselmotoren gedurende 5,5 miljoen kilometer getest in zijn bedrijfsvoertuigen, naast 400.000 kilometer aan klanttests. Het smeersysteem is geoptimaliseerd zodat de olie zo min mogelijk degradeert en dat de onderhoudsintervallen op de Ford Transit en Transit Custom kan zijn 2 jaar of 60.000 kilometer, wat het eerst gebeurt.

Bron – Ford