De nieuwe Hyundai Sonata is al officieel, maar misschien te riskant

Enige tijd geleden vertelden we je dat in Hyundai ze hadden gedacht zekering de denominaties Sonate e i40. Deze operatie is logisch, want ondanks de esthetische verschillen zijn beide modellen hetzelfde. Het was echter pas toen ze de achtste generatie zijn middelste salon, die het hebben bevestigd. Om dit te doen, hebben ze de eerste afbeeldingen op hun officiële website vrijgegeven, waarin het ontwerp wordt onthuld dat het zal dragen.

Echter, zoals gebruikelijk, de officiële presentatie van de nieuwe Hyundai Sonata Het zal niet in Europa zijn. Om het te laten zien, heeft het Aziatische bedrijf gekozen voor een kleine afspraak, maar van vitaal belang vanwege de impact op de verkoop. De gekozen plaats is de volgende New York Lounge, die in april wordt gehouden. De reden hiervoor is simpel: de Verenigde Staten zijn de belangrijkste markt voor deze middelgrote sedan. Hoe dan ook, Zullen ze het product dat ze hebben gemaakt leuk vinden?

Riskant design, voor een traditionele saloon

Traditioneel is de ontwerp van Hyundai sedans hebben een discrete snit behouden. Met de achtste generatie hebben de ontwerpers echter een product gemaakt dat: risico in alle opzichten. Vanaf het begin is de frontaal Het is de meest indrukwekkende van hoeveel hij de afgelopen jaren heeft gepresenteerd. Daarin de dagrijverlichting, de optische groepen, de grill en de chromen lijn die de bumper in tweeën deelt.

Beginnend met daglicht, strekt het zich uit vanaf het lagere gedeelte van de koplampen (Full LED) aan de uitgesproken capuchon ribbels. Ze volgen de koplampen en worden dynamischer, omdat ze zich uitstrekken tot aan de wielkast. De rooster,,Het is misschien wel het element dat onze aandacht het minst trekt, aangezien de nieuwste Hyundai's het steeds meer opvallen. Tot slot verdeelt de chromen lijn de grille en de lucht ingang wat zit er in de bumper

Achter riskante lijnen, maar wel heel origineel

Het uitzicht zijdelings, is misschien wel de meest harmonieuze; totdat we bij de integratie van komen derde deel. Hyundai-ontwerpers hebben een sedan-carrosserie gemaakt met een gemarkeerde lucht coupé. Tot dan, goed. Wat betreft elektriciteitskabels, plaat-glas verhouding en grootte van wielkasten, allemaal perfect. Sterker nog, de lijnen die door de deuren lopen geven het een elegant en subtiel beeld. We kunnen dezelfde beoordeling maken voor lichtmetalen velgen.

Het probleem komt wanneer we naar de gaan rug. Daar is de integratie van poort met de maan is goed, maar de koplampen, eindig met coupémagie. De kofferklep afgewerkt met een kleine spoiler, maakt plaats voor enkele optische groepen in "C"-vorm die onderaan aansluiten. Deze esthetische hulpbron is vergelijkbaar met die van de vierde generatie Sonata, hoewel dat in die tijd niet het geval was verchroomd.

Ten slotte kunnen we het formaat van uw bumper later. Hier heeft het wat discrete lijnen en eenvoudig. Dit gebied is afgewerkt met een chromen strip die de plaats inneemt van de achterdiffusor. Al met al doen de hier afgebeelde lijnen denken aan de lijnen die de honda civic sedan die momenteel te koop staat. Hoewel het een te riskante achterhoede is, moeten we de arrestaties van het merk prijzen, en meer nog in zo'n complexe markt.

Luxueus en technologisch interieur, in BMW-stijl

Als het exterieurdesign van de achtste generatie van de Hyundai Sonata erg origineel is, is het binnen aan de veilige kant. Elke leek die het ziet, zou kunnen denken dat we in een... BMW van de laatste is het echter niet zo. Het probleem is dat de ontwerpers van Hyundai hebben aangevallen waar het het meeste pijn doet, omdat de dashboardindeling, centraal aanraakscherm en sommige bedieningselementen lijken erg op elkaar.

Zo vinden we elementen zoals a cockpit completamente digitaal en configureerbaar. De infotainmentsysteem het wordt beheerd via een ruim bemeten aanraakscherm en de klimaatregeling bevindt zich op een tweede niveau. Onder de snuisterijen die de nieuwe Hyundai Sonata sport, is er een systeem om toegang te krijgen tot de auto en deze te starten via een app of een automatische wijziging die wordt aangestuurd door knoppen.

La algehele kwaliteit, althans in de verstrekte afbeeldingen, bevindt zich op grote hoogte. Zoals gebruikelijk zal het passagierscompartiment worden geconfigureerd voor vijf inzittenden, maar die op het achterste centrale plein zal enigszins ongemakkelijk zijn. De lengte van de set zal bereiken: 4,90 meters, een breedte van 1,89 meter en een hoogte van 1,44 meter. De wielbasis groeit 3,5 centimeter om de 2,84 meters. Vooralsnog is de koffercapaciteit niet bekend.

Wanneer komt het op de markt?

El Autosalon van New York Op 19 april opent het zijn deuren. Daarna maakt de nieuwe Hyundai Sonata zijn officiële landing in de Verenigde Staten. Daarom, om Europa zou in de eerste helft van 2020 moeten aankomen. Bovendien zal het dat doen met een veelzijdige familie carrosserie, dus de meest dynamische families zullen geluk hebben. Nu zal het nodig zijn om te zien of de ontwerpers de achterkant behouden of de lijnen verzachten.

Bron - Hyundai