El Nissan 370Z het is een van de meest gewilde auto's ter wereld. De Nissan coupé staat voor wat een goede auto zou moeten zijn. ouderwets sporten: atmosferische V6-motor met een cilinderinhoud van 3,7 liter, Achterwielaandrijving, zeer goed dynamisch gedrag (geconditioneerd door een iets hoger gewicht dan verwacht), zeer lage rijpositie en wat bijna perfecte proporties in zijn ontwerp.
De 370Z zoals elk product op de markt moet vernieuwd worden omdat het al een beetje het verstrijken van de tijd laat zien. Zijn generatiewisseling zou niet lang moeten duren en misschien in de volgende Autosalon van Tokio we kunnen je vervanger ontmoeten conceptvormig. Het Japanse bedrijf wil echter niet onnodig rennen, aangezien ze een model willen maken dat opgewassen is tegen de Porsche Boxster en Cayman 718 met garanties voor succes.
Rekening houdend met de te verslaan rivaal, is het meer dan waarschijnlijk dat de markt bereiken met een mechanica met turbocompressor. Deze situatie zou helemaal niet onredelijk zijn aangezien zijn platformbroer, de Infiniti G37 Coupé en Sedan, werd vervangen door de Q50 en Q60. Beide modellen kregen, om het verbruik en de emissies te verminderen, een nieuwe 3 liter mechanisch turbo met een vermogen van 400 pk.
Je zou ook niet alleen dit strakke turboblok kunnen opnemen, maar zou ook kunnen brengen eerst een andere gekoppeld. De volgende Nissan GT-R zou op de markt kunnen komen met een hybride monteur, dat wil zeggen, het zou een elektromotor kunnen hebben waarmee het vermogen kan worden verhoogd en het verbruik kan worden verminderd. Op deze manier zou Nissans aanbod van supersportwagens elkaar goed overlappen er zou geen enorme krachtsprong zijn tussen de Z en de GT-R.
Met dit alles de ingenieurs van het bedrijf zou denken dat de kracht van dicht Nissan Z is groter dan 400 pk. Dit zou ideaal zijn, aangezien de 3-liter mechanica van de Infiniti dit vermogen al levert en als het hybride assistentie omvat, zoals geruchten, zouden we een Porsche-kill tegemoet gaan als de Japanners het goed doen. Het valt nog te bezien of de basisversies ze worden ook gevormd door de cafeïnevrije variant daarvan blok 3 liter met 300 pk.
Er zal tijd zijn om meer gegevens te hebben, wat een zenuwen!
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 2
- macht 328 - 344 pk
- Consumptie 10,6 - 12,2l/100km
- Aanslag 4
De huidige met zijn 344 pk van 0 naar 100 in 5.5 seconden is niet slecht voor een gewicht van 1500 kg en handgeschakeld... Hij is nog mooier... laten we de nieuwe eens bekijken met meer dan 400 pk en minder gewicht. ... groeten .
Het is makkelijk, passeer de huidige 400 pk...
Ze zijn zeer beperkt af fabriek.
Ik geef de voorkeur aan de GT _R ..nieuw van Nissan met 570 ..cv…