Nissan werkt aan X-in-1-technologie. Weet jij waar het over gaat?

Nissan Tech-seminar X-in-1 0

De elektrificatie van de automobielsector zorgt voor hoofdbrekens voor alle merken. De technologieën waaruit het bestaat vormgeven is niet eenvoudig, maar veel minder economisch. En zo gebeurt het, dat elke model dat deze energie gebruikt om te bewegen tegen een onbetaalbare prijs verkocht. Het vinden van de balans tussen kosten en verkoopprijs is dus hard nodig als de merken niet willen zinken en Nissan dichtbij is.

Zoals je weet, Nissan was een van de eerste merken die een elektrische auto massaal produceerde. De eerste iteratie Leaf markeerde een voor en na in de sector en hoewel nu andere bedrijven het hebben overtroffen, zullen hun mijlpalen er altijd zijn. De nieuwste vooruitgang is de e-POWER-technologie die de Qashqai en X-Trail aandrijft, maar daar blijft het niet bij. Sterker nog, ze adverteren dat X-in-1-technologie is de sleutel om elektriciteit goedkoper te maken...

De X-in-1-technologie van Nissan probeert elektrische auto's zuiniger te maken om ze dichter bij thermische...

En na het lezen hiervan zult u zich zeker afvragen Wat is de X-in-1-technologie van Nissan? Nou, het is heel gemakkelijk te begrijpen en het heeft te maken met een basisaxioma in de sector: modulariteit. Ja, onderdelen delen om processen en technologieën goedkoper te ontwikkelen en in grote series te produceren. En zodat u het goed begrijpt zonder uzelf in de war te brengen, gaan we direct naar het officiële persbericht dat ze hebben gepubliceerd. Daarin lezen we dat...

«Kerncomponenten van de EV- en e-POWER-aandrijflijn worden gedeeld en wordt gemodulariseerd, wat resulteert in een verlaging van de ontwikkelings- en productiekosten met 30% tegen 2026 in vergelijking met 2019.”

De X-in-1-benadering van de ontwikkeling van geëlektrificeerde aandrijflijnen levert deze voordelen op...

  • Deel en modulariseer kerncomponenten verbetert de productie-efficiëntie en verlaagt de aandrijflijnkosten met ongeveer 30% in vergelijking met 2019. Nissan streeft naar het bereiken van de e-POWER prijspariteit met ICE-voertuigen rond 2026
  • Door de afmetingen en het gewicht van de unit te verminderen, worden de rijprestaties verbeterd en worden geluiden en trillingen geminimaliseerd
  • Gebruik een nieuw ontwikkelde motor die het gebruik van zware zeldzame aardmetalen vermindert tot 1% of minder van het gewicht van de magneet
  • Het delen van belangrijke componenten en regeltechniek levert een plezierige rijervaring exclusief voor elektrische Nissan.
2022 Nissan Qashqai e-POWER
Gerelateerd artikel:
Nissan Qashqai e-POWER Is het een hybride of een puur elektrische...?

Voorlopig zijn er twee versies van het X-in-1-systeem. Er is een 3-in-1 aandrijflijn die de motor, omvormer en reductor modulair maakt en is gepland voor gebruik in elektrische voertuigen. Later komt er een trein 5 in 1 die de generator en multiplier zal modulariseren voor gebruik in e-POWER-voertuigen. Het resultaat is dat het is gemaakt om de belangrijkste componenten van EV en e-POWER op dezelfde lijn te produceren, waardoor ze zuiniger worden.

Zal moeten kijk of Nissan hieraan voldoet...

Bron - Nissan


Volg ons op Google Nieuws

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.