Opel Corsa 2015, motoren en prijzen voor Spanje

Terwijl er nog maar twee dagen geleden werd gespeculeerd over zijn aankomst op de Autosalon van Parijs, stelt Opel niet teleur en presenteert de vijfde generatie Opel Corsa na 32 jaar ononderbroken geschiedenis. En de nieuwigheden die het introduceert, komen, zoals logisch, op esthetisch en mechanisch vlak, maar vooral in wat met de tijd meegaat: de sterk verbeterde connectiviteit onder de functies van het IntelliLink-systeem. Het verlaat de productielijnen in Eisenach en Zaragoza aan het einde van het jaar en arriveert bij lokale dealers met een vanafprijs van 13.540 euro voor de 1.4 pk Corsa Expression 75.

veel van zijn details Die waren al sinds begin juli bekend, zoals de complete renovatie van het chassis, met een lager zwaartepunt ten opzichte van de vierde generatie, meer stijfheid en een verfijndere afstelling, zo blijkt uit informatie van de fabrikant. De nieuwe elektrische besturing wint zogenaamd in precisie en gevoeligheid.

Mechanica 1.0 ECOTEC Turbo geërfd van de Opel Adam

Volledig gemaakt van aluminium, de motor 1.0 ECOTEC Turbo driecilinder onlangs onthuld in de Opel Adam zal de toetssteen zijn van het Corsa-gamma, dat over een jaar beschikbaar zal zijn voor Spanje slechts 115 pk versie (hier komt nog 90 pk bij), met een maximum koppel van 170 Nm vanaf 1.800 tpm. Hieraan wordt een 1.4-liter motor met vermogens van 75 en 90 pk toegevoegd en nog een noviteit, de 1.4 Turbo met 100 pk en 200 Nm vanaf 1.850 tpm. Een aanbod van benzinemotoren die enigszins overlappen in vermogen. Ze voldoen allemaal aan de Euro 6-regelgeving.

Wat dieselmotoren betreft, de 1.3 CDTI blijft behouden volledig herzien, in configuraties van 75 en 95 pk gekoppeld aan respectievelijk vijf- en zesversnellingsbakken. Nieuwheid veronderstelt de opname van a nieuwe zesversnellingsbak ook beschikbaar voor de 1.0 ECOTEC Turbo met interne componenten met lage wrijving (ondanks de dubbelzinnigheid van deze term, zomaar), samen met de 3.0-generatie Easytronic geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbakken die mogelijk geassocieerd zijn met de 14 pk sterke .90-motor.

Nieuwsgierig is de mogelijke combinatie van technologieën volgens de technische fiche bijgevoegd door Opel Spanje. De 1.4 pk sterke 90 benzinemotor zal verkrijgbaar zijn met een Easytronic transmissie of een 6-traps automaat, terwijl de 1.4 Turbo 100 pk (degene met het hoogste paar van zijn categorie) zal kunnen hebben start/stop-functie. Er is geen melding gemaakt van dergelijke mogelijkheden in de dieselmechanica.

Wat het prestatiegedeelte betreft, zijn de acceleratiecijfers van de 1.0 ECOTEC Turbo-motor met 115 pk opmerkelijk, met een manoeuvre van 0-100 km/u in een behoorlijke 10,3 seconden in zijn handgeschakelde versie met 6 versnellingen, zijn topsnelheid van 195 km /h, en de 11,0 seconden die de 1.4 pk sterke 100 Turbo-motor nodig heeft om dezelfde manoeuvre uit te voeren. Niets flatterends zijn die van de 1.4 pk sterke 90 ecoFlex met Easytronic-versnellingsbak, die tot 13,9 seconden gaat en duidelijk spreekt over het gewicht dat dit stadsmodel al aankan, oscillerend tussen 1.141 en 1.263 kilogram, cijfers die tot een paar jaar geleden voor compacte modellen en zelfs middelgrote sedans waren.

Met betrekking tot consumptie, de meest evenwichtige van de benzinemodellen is de 1.0 ECOTEC-turbo, die in stedelijke/buitenstedelijke/gecombineerde cycli de cijfers van 6,0/4,3/4,9 liter per honderd kilometer, iets hoger dan zijn bereikbroers, zelfs met een lager vermogen. Bij dieselaandrijving is de 1.3 pk sterke 75 CDTI tevreden met 4,6/3,3/3,8 liter per honderd, terwijl de 1.3 pk sterke 95 CDTI onbegrijpelijk voldoet aan identieke cijfers voor dezelfde verbruikscycli. De hoogste verbruiken zijn voor de 1.4 pk automaat 90 motor, homologeren 7,8/4,9/6,0 liter per honderd.

Enkele andere reeds bekende toevoegingen aan de uitrusting van de nieuwe Opel Corsa zijn de led-dagrijlichten, de IntelliLink-systeem 7-inch kleurendisplay compatibel met Apple- en Android-apparaten, beschikbaarheid van applicaties zoals BringGo voor navigatie, evenals Stitcher en TuneIn om naar radio en podcasts te luisteren. Het Apple iOS-systeem is geïntegreerd waardoor SIRI EYES FREE spraakbesturing mogelijk is, waarmee u sms-berichten en e-mails kunt lezen en schrijven zonder uw handen van het stuur te halen. Ook bij deze gelegenheid werd de rijhulp niet verwaarloosd.