Ondanks de achteruitgang van de afgelopen jaren, Pininfarina wil een benchmark blijven ontwerp in de automobielsector. Het was echter de maker van auto's die even mooi en tijdloos waren als de Lancia Flaminia Coupé uit 1959 of de Ferrari 456 GT uit 1992. Om deze reden, en ondanks dat het nu in handen is van het Indiase conglomeraat Mahindra & Mahindra Limited, zal het aanwezig zijn op de Autosalon van Genève met een nieuw conceptueel model.
In dit geval doet het dat niet met een prototype voor het moederbedrijf, maar voor het Chinese conglomeraat Hybride kinetische groep (HKG). Dit bedrijf, waarvoor het ook de sedan heeft ontwikkeld, H600 en SUV's K550 en K750, wil zijn catalogus uitbreiden met de toevoeging van een model met coupé-ondertonen, dus in het kader van de samenwerkingsovereenkomst tussen beide bedrijven hebben ze Pininfarina gevraagd om hun lijnen vorm te geven.
Om deze reden, en zodra het ontwerp dat dit nieuwe HKG-model zal hebben, is voltooid, Pininfarina heeft er twee uitgebracht beeldspraak, waarin we weinig kunnen zien. We kunnen echter aanvoelen waar de lijnen heen zouden kunnen gaan, aangezien a zeer bochtige dakdaling die de vorm van de ramen en de gespierde en sportieve lijn van zijn taille. Daarnaast wordt ook de vorm waargenomen dat het is achterlichten, met een gescheurd ontwerp in de stijl van de vorige Infiniti.
In de tweede afbeelding vrijgegeven door Pininfarina we kunnen observeren achterste vierkanten van dit concept, die een vrij hoge realisatiekwaliteit lijken te hebben. Het eerste dat opvalt is dat ze zijn niet erg ruim, dus we zouden kunnen praten over een model met compacte afmetingen. Bovendien is er tussen de twee stoelen een uitpuilende transmissietunnel, dus mobiliteit en toegang tot dit deel van het model zullen enigszins beperkt zijn.
Op technisch niveau Hybride kinetische groep aangekondigd dat hij bezig was met een elektrische energiecentrale die zouden drinken uit oplaadbare batterijen dankzij het gebruik van kleine turbines die als generatoren zouden fungeren. Tot op de dag van vandaag weten we nog steeds niet in welke staat de ontwikkeling van deze monteur, maar we konden het ook zien in de motorruimte van dit prototype.
De officiële presentatie van het model zal echter in de Autosalon van Genève die in de eerste dagen van maart zal plaatsvinden. Als laatste, jouw naam is GT, iets dat ons aanwijzingen geeft over de bedoelingen van de Chinese groep, hoewel we niet veel verder kunnen komen totdat we het persoonlijk zien.
Bron - Pininfarina