Renault gaat samen met Brilliance industriële voertuigen produceren in China

Groeien op de Chinese markt is noodzakelijk voor geconsolideerde bedrijven op de belangrijkste wereldmarkten. Renault wil al jaren China in, maar de pogingen die het heeft ondernomen hebben slechts lauwe resultaten opgeleverd, zowel in omzet als in winst. Dankzij de alliantie die het heeft met Nissan, en nu met Mitsubishi, hopen ze synergieën vergroten om hun modellen te introduceren in het land, maar toch hebben ze de kans niet gemist om een ​​samenwerkingsovereenkomst met een lokale fabrikant te ondertekenen.

Glans is de gekozen kandidaat, en het resulterende bedrijf heet Renault-Brilliance-Jinbei Automotive. Deze nieuwe joint venture, verplicht door de Chinese wet als een buitenlands bedrijf in het land wil opereren, zal worden gevestigd in het Chinese district Dadong in Shenyang. De industriële activiteit zal zich concentreren op de fabricage van industriële voertuigen ingekaderd in het MPV-, middelzware- en zware segment, aangezien hun vraag elk jaar exponentieel toeneemt.

Door Carlos Ghosn, President en CEO van de Renault Group, en de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance

"de Renault-groep investeert en breidt al vier jaar uit in China met joint ventures gericht op personenauto's, bedrijfsvoertuigen en elektrische voertuigen” […] “de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie geeft ons toegang tot een breed scala aan technologieën, met meer dan € 50.000 miljard aan R&D-investeringen in de komende zes jaar, waarvan een deel de nieuwe joint venture in staat zal stellen om op maat gemaakte producten te ontwikkelen.”

Qi Yumin, voorzitter van Brilliance, heeft verklaard dat:

“Brilliance en Groupe Renault slaan de handen ineen om een ​​model van wereldklasse te bouwen voor de ontwikkeling van lichte bedrijfsvoertuigen; het zal de kaart van de Chinese LCV-markt veranderen, en zelfs wereldwijd”

Het doel dat de diamantfirma en Brilliance zichzelf hebben gesteld, is het bereiken van verkoop tot 150 duizend eenheden van deze modellen in 2022 jaar. Eind 2017 sluit dit marktsegment met een omzet van ruim drie miljoen stuks, waarmee ze genoegen nemen met een relatief klein percentage van deze belangrijke markt.

In eerste instantie zullen deze modellen op de markt worden gebracht onder de merken Jinbei, Renault en Huasong. We zullen moeten zien of eindelijk Nissan en Mitsubishi toegang hebben tot deze overeenkomst, of, integendeel, worden weggelaten om bekendheid te geven aan het Franse bedrijf.

Bron – Renault