De financiële situatie die Renault doormaakt is erg ingewikkeld. We zullen nooit weten of het anders zou zijn als de Coronavirus-pandemie niet in ons leven was gekomen. Het punt is dat als gevolg van wanbeheer van Carlos Ghosn het Franse bedrijf moet het pad van winstgevendheid herstellen. Om dit te doen, zal het een strikt industrieel plan uitvoeren dat, naast vele andere acties, de verkoop omvat van alle activa die niet nuttig zijn.
Dus ze hebben niet twee keer nagedacht en zij hebben de aandelen die zij in Daimler AG . bezaten te koop aangeboden. Op deze manier heeft Renault geld kunnen verdienen, hoewel het, rekening houdend met het feit dat het niets hoefde te betalen om ze te pakken te krijgen, de stap op de tien is. Verder kunnen we daar niet omheen de samenwerking tussen beide groepen verloopt niet optimaal. Ze hopen echter de situatie op te lossen, en meer te zien wat ze hebben opgebracht...
Renault is erin geslaagd om 1,14 miljard euro op te halen voor 1,5% van het kapitaal van Daimler AG
Zoals aangekondigd door Groupe Renault, moeten ze de kosten met 2 miljard euro verlagen. Alleen dan zullen ze uit de ernstige crisis kunnen komen waarin ze zich bevinden. Om dit doel te bereiken, zullen ze van pas komen 1,14 een miljard euro zij hebben bereikt met de verkoop van hun belang in Daimler AG. Om precies te zijn, ze controleerden 1,5 procent van het kapitaal, een pyrruscijfer vergeleken met de meer dan 10 procent die door de eigenaar van Geely werd gecontroleerd.
De handtekening van de diamant wilde echter duidelijk maken dat de projecten die nog op tafel liggen gaan gewoon door. Zoals we eerder vermeldden, zijn ze steeds minder, omdat hun associatie met Smart is verlopen en de Mercedes-Benz X-Klasse de markt verliet vanwege slechte verkopen. Momenteel is de enige band die hen bij elkaar houdt de ontwikkeling van de nieuwe generatie van de Citan en zijn "chique" broer T-klasse.
Beide modellen behoudt de basis en genen van de nieuwe generatie van de Renault Kangoo. Het verschil tussen het Gallische en het Duitse model zal gebaseerd zijn op het exterieur- en interieurontwerp, evenals de kwaliteit en aanpassingen van materialen. De uitrustingsmogelijkheden en het bereik van mechanica Ze zullen ook veranderen, hoewel we moeten wachten tot de informatie bekend is om helemaal zeker te zijn. Voor nu, de Galliërs hebben het geld dat ze zo hard nodig hebben.
We zullen moeten zien hoe de Beieren het opnemen.
Bron – Groep Renault
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 75 - 130 pk
- Consumptie 5,3 - 6,8l/100km
- Aanslag 4,2