Renault werkt aan een nieuw Kadjar-project voor Mercosur, wat wordt het?

Een van de modellen waaruit het assortiment bestaat Renault, en die voorbestemd was om de schijnwerpers van de Nissan Qashqai te stelen, is de helemaal Kadjar. Deze is vervaardigd op het moderne modulaire CMF-platform van de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance en wordt sinds 2015 geassembleerd in de fabriek die de diamantfirma in Palencia, Spanje. Echter, hun impact op verkoopgrafieken discreter is geweest dan aanvankelijk werd ingeschat.

Nu de Kadjar drie jaar op de markt is, is het Autoblog geweest die dat heeft ontdekt Renault werkt aan een project met dezelfde naam. Volgens deze media zou het een compact formaat all-road zijn, die bedoeld zou zijn voor de main landen die deel uitmaken van Mercosur en dat het zou worden vervaardigd in uiteenlopende landen als Rusland, China en Zuid-Korea.

Rekening houdend met deze informatie, en Renault is een leraar in bieden zeer vergelijkbare producten esthetisch met verschillende technologiebasis:, zou het niet onredelijk zijn om een ​​herinterpretatie van de Europese Kadjar te bedenken. Deze strategie is al uitgevoerd met de Europese Renault Captur, Kaptur voor Rusland en Captur voor Latijns-Amerika, aangezien de eerste wordt vervaardigd met behulp van de platform van de huidige Clio en de tweede en derde gebruiken de basis van de vorige Dacia Duster.

Volgens Autoblog, toen het Kadjar-project werd gepresenteerd, legde het Franse merk in detail de strategie uit om a ontwerp en gemeenschappelijke naam: (of vergelijkbaar) over de hele wereld, hoewel vervaardigd op verschillende platforms en structuren. Om deze reden zijn er de bases: Hoge specificaties y Toegangsspecificatie:. De eerste is bedoeld voor modellen die in Europa worden geproduceerd en verkocht en de tweede, goedkoper en met minder veiligheidsversterkingen, gericht op de productie van goedkopere modellen en met lagere veiligheidseisen.

Als we naar de tweede afbeelding kijken, kunnen we de zin lezen "dezelfde huid met verschillende specificaties". Als we het in het Spaans vertalen, betekent het "dezelfde huid, met verschillende specificaties" en als we het naar de cijfers kijken, kunnen we begrijpen dat "hetzelfde voertuig, maar goedkoper te produceren". In ieder geval de volgende Renault Kadjar voor Mercosur zal het de basis gebruiken Toegangsspecificatie:, maar de prijs zal zeker geen koopje zijn. We zullen moeten wachten tot het project werkelijkheid wordt om er min of meer kritisch over te zijn en het strategische beleid van het Franse bedrijf.

Bron – Autoblog