El Duitse autofabrikant RUF heeft opnieuw de krantenkoppen gehaald op de Autosalon van Genève. Er is besloten om de CTR van 2017 mee te nemen naar het Zwitserse evenement.Zoals u op de foto's kunt zien, is het model dat deze kleine fabrikant heeft gepresenteerd, ziet eruit als een kopie van de originele Porsche 911 het enige dat het echter met dit model deelt, is de stilistische inspiratie om zijn carrosserie vorm te geven.
Daarom moet worden verduidelijkt dat: het model is voor honderd procent ontworpen door RUF. Als we beginnen met het chassis, hebben de ingenieurs van het bedrijf het ontwikkeld met koolstofvezel. Dankzij dat, een monocoque hebben kunnen maken die een eindgewicht op de schaal van slechts 1.200 kilo oplevert. Op dit chassis zit een carrosserie die volledig door hen is gemaakt. Deze is gemaakt van koolstofvezel en wordt met de hand gevormd door zijn vakmensen.
Zoals duidelijk is (en de handtekening heeft herkend) het design van de RUF CTR drinkt veel van de Porsche 911 G-Series die het leven schonk aan de originele Yellow Bird die bestond aan het einde van de jaren 80. Dit model markeerde een voor en na in de automobielsector, aangezien neemt ons mee terug naar de tijd dat Porsche zijn maximale pracht bereikte. We hebben nog steeds geen foto's van het interieur, maar het bedrijf heeft bevestigd dat het minimalistisch zal zijn en stoelen van koolstofvezel, een sportstuur of aluminium pedalen zal hebben.
Als we het over de mechanica ervan moeten hebben, moeten we zeggen dat: Het zal een flat-six-bi-turbo benzineblok monteren met een cilinderinhoud van 3.6 liter, een eindvermogen van 710 pk en een maximumkoppel van 893 Nm. Dit mechanisme zit op de achteras van de CTR en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Daarnaast heeft RUF dit model uitgerust met een sperdifferentieel, dubbele wishbone-ophanging en carbon-keramische schijfremmen.
met deze attributen de nieuwe RUF CTR bereikt in slechts 3,5 seconden nul tot honderd kilometer per uur en bel 0 tot 200 in 9 seconden. De maximumsnelheid die dit model gemakkelijk kan halen, ligt boven de 350 kilometer per uur en staat op 362.
Om af te sluiten, moet worden vermeld dat: RUF zal slechts 30 eenheden van de CTR . produceren. De plaats die hiervoor wordt gekozen, is de fabriek die ze in Pfaffenhausen hebben. De prijs en datum van aankomst op de markt zijn nog niet gedefinieerd, maar de prijs zal zeker respectabel zijn. Hoewel hij het verdient.
Bron - RUF Automobiel
