Vergelijkingen zijn verfoeilijk maar in bepaalde situaties noodzakelijk. De Volkswagen Groep is de leider in het compacte segment dankzij het brede assortiment. We hebben de Audi 3, de Seat León en de Volkswagen Golf. Samen vertegenwoordigen ze een belangrijk deel van de omzet van dit segment op het Europese continent. Maar ze hebben ook in hun assortiment de skoda scala, een van de minder bekende leden van de niche maar daarom niet minder geldig. Klinkt als…?
Het kan, maar het zal niet zijn omdat je er veel op straat ziet. Hetzelfde gebeurt met de Scala als met de Fiat Tipo. Het zijn modellen die inzetten op logica in plaats van fanatisme met logische en redelijke afwerkingen en technologieën. Het probleem waarmee ze worden geconfronteerd is simpel: klanten zijn op zoek naar iets anders en noch de een noch de ander geeft het. Nou, om te voorkomen dat het verder in de verkoopgrafieken zakt het Tsjechische huis gaat binnenkort een subtiele restyling toepassen. En nu is het testen...
De Skoda Scala 2023 zal een deel van de voor-, achter- en interieurafwerking aanpassen...
Dankzij de jongens van Auto Express hebben we de eerste spionagefoto's van de vernieuwde Skoda Scala. Camouflage, zoals de norm is, beslaat de delen van het lichaam die aan verandering onderhevig zijn. Daarom zien de voorkant en een deel van de achterkant er "ondoorzichtig" uit om te voorkomen dat we hun nieuws van tevoren weten. Het is in ieder geval gemakkelijk om een front mee aan te nemen optiek, grille en bumpers dicht bij die van zijn broers Octavia en Karoq en Kodiaq.
Ook aan de achterzijde zullen er veranderingen plaatsvinden. Zoals we kunnen zien, gaat de scalpel door de optiek, de bumper en misschien een dakspoiler. Achter gesloten deuren blijft het min of meer trouw aan de stijl die we al kennen. Is dat touchscreens blijven 8 en 9,2 inch maar het infotainmentsysteem zal worden bijgewerkt. In de tweede plaats zullen ze, minimaal, het instrumentenpaneel en enkele dashboardbekledingen bijwerken.
Ten slotte, om een meer race-touch te geven, komen er nieuwe bekleding en voeringen. Waar er geen grote veranderingen zullen zijn of zouden moeten zijn, is in het mechanische aanbod. Daarom wordt niet verwacht dat de 1.0 TSI- en 1.5 TSI-blokken worden geüpgraded of gehybridiseerd met enige vorm van secundaire 12- of 48-voltvoeding. Dit komt omdat onder je huid de Volkswagen Groep MQB-A0 basis, waardoor het "basicer" is dan zijn groepsbroeders.
Over het dieselaanbod zeggen die van Auto Express dat: het 1.6 TDI-blok blijft binnen het bereik. Op dit moment is het niet bekend, al zouden we over een paar weken of maanden iets meer moeten weten. Tenminste als zijn debuut gepland staat voor de eerste maten van het jaar 2023. Zal het dienen om een vlucht te nemen...? We zullen zien…
Bron - Auto-Express
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 95 - 150 pk
- Consumptie 5,1 - 5,6l/100km
- Aanslag 4