Tot de Kodiaq kwam naar het bereik helemaal van Skoda, de Tsjechische firma had alleen de Yeti als enige lid in dit marktsegment. Het is echter toen dit model op de markt kwam dat het SUV-offensief van de fabrikant exponentieel is toegenomen. Het bewijs hiervan is dat in de Internationale Autosalon van Genève hebben gepresenteerd wat hun laatste voorstel is, de Visie X.
Het eerste dat u moet weten, is dat hij in de nabije toekomst zal deelnemen B-segment SUV hoewel het vanwege de externe afmetingen dichter bij de compacte zal zijn. Het is 4,25 meter lang, 1,80 meter breed en 1,53 meter hoog. Dankzij dit zou het een vrij royale ruimte in zijn cabine moeten hebben (waarvan geen officiële afbeeldingen zijn). Het cijfer dat wordt bevestigd, is dat van capaciteit van uw kofferbak, que con 380 liters Het wordt gepresenteerd als een van de meest capabele in zijn segment.
Skoda Vision X, exterieur- en interieurdesign
Zoals te zien is op de afbeeldingen, biedt het een zeer dynamische en originele esthetiek (in de stijl van de Hyundai Kona of Kia Stonic). Grofweg worden de functies bijgewerkt die de Kodiaq en Karoq hebben uitgebracht, maar in het geval van de Vision X gaan ze een stap verder. Daarin vestigt hij de aandacht op zijn frontaal waaronder een geweldige grill nieuw ontwerp samen met wat optische groepen met LED-technologie en uitgewerkt ontwerp.
La zijaanzicht wordt voorgezeten door a 20 inch lichtmetalen velgen en enkele spanningslijnen in de carrosserie die aangeven dat we voor een SUV staan. In het achterste gedeelte vallen de optische groepen op met hun functies verdeeld in twee zones (de bovenste voor de hoofdfuncties en de onderste voor het mistachterlicht). Ze maken dit gebied af, een diffusor in kunststof? waarin twee theoretische uitlaten zijn geïntegreerd.
Als kenmerkend detail van skoda vision x, is het noodzakelijk om de te markeren verfkleur die je lichaam kleedt. De Tsjechische firma noemt het flexgreen en om het stedelijke karakter te benadrukken, en volledig aanpasbaar, contrasteert het met de grijze verf die het dak bedekt. Ze voltooien de aanpassing van de Vision X dakdragers zilverkleurig die passen bij de kralen in hetzelfde materiaal dat rond het hele raamkozijn loopt.
Als we naar jou gaan interieur, daarin vinden we de typische kenmerken van elk concept dat wordt gepresenteerd in een hal van de categorie Genève. Een van hen, en degene waar de bedrijven die deel uitmaken van de Volkswagen Group de meeste invloed op hebben, is de configureerbaar digitaal instrumentenpaneel. Bovendien valt op het dashboard de grote touchscreen waarin de belangrijkste functies van het infotainmentsysteem en de bediening van de belangrijkste functies van de auto zijn ingekaderd.
Skoda Vision X, technische kenmerken
Op mechanisch vlak is de skoda vision x presenteert een van de belangrijkste nieuwigheden in de geschiedenis van het merk, en het is de aanwezigheid van een hybride benzinemotor die ook kan werken met GNC. De motor, die in de handel G-TEC wordt genoemd, heeft een cilinderinhoud van 1.5 liter, vier cilinders en een turbo om een vermogen van 130 pk te leveren. Bovendien heeft het getoonde concept een 48 volt elektrisch systeem en een elektromotor op de achteras.
Over het algemeen is de bediening van de Skoda Vision X heel eenvoudig. Bij het opstarten wordt de vermogenscontrolesysteem: zal de manier bepalen waarop we het pad zullen beginnen, dat wil zeggen dat je twee kilometer kunt bewegen met de energie die is opgeslagen in de batterijen van je hybride systeem. Bij uitputting wordt er een boost gegeven met benzine of CNG, dankzij het 1.5 pk 130 thermische blok. Tot slot moet worden verduidelijkt dat het hybride systeem en de elektromotor van de achteras meer zullen dienen als ondersteuning dan voor verplaatsing zelf.
De voordelen van deze mechanische set zijn redelijk goed voor de grootte en het gewicht (wat ook niet is bevestigd) van het model. Kortom, teken een versnelling van 0 tot 100 kilometer per uur in 9,3 seconden, een maximumsnelheid van 200 kilometer per uur. Het goedgekeurde gemiddelde verbruik is niet bevestigd, maar de autonomie van de thermische motor plus CNG bedraagt 650 kilometer.
Bron – Skoda
