De groei en evolutie die heeft ondergaan Hyundai sinds hij bijkwam Europa tot op de dag van vandaag is het exponentieel. In de jaren negentig verwachtte geen enkel algemeen bedrijf dat stevig op onze markt was gevestigd, dat een economisch merk het aan de rechterkant en zonder richtingaanwijzers zou kunnen inhalen. Deze situatie is eindelijk het geval en wordt nog sterker met de lancering van de nieuwe sportmodellen. i30 Nee y Veloster Nr.
Beide modellen maakten deel uit van de eerste product offensief van de nieuwe divisie sportmodellen "N" de Hyundai. Een tweede deel van dit strategisch plan moet echter nog worden afgerond. Aangezien ze in het Aziatische bedrijf zijn gevorderd, zou dit resulteren in de ontwikkeling en productie van een gesneden model sport- die niet direct gerelateerd zijn aan een ander product in het huidige assortiment van de fabrikant.
Thomas Schemera, hoofd van de Hyundai Divisie Nr, heeft bevestigd dat dit product onderweg is, maar niet direct op de markt zal komen. De reden die hij heeft gegeven om de illusies van de meest enthousiaste van het merk te stoppen, heeft te maken met de ontwerp keuze die het uiteindelijke model zal hebben. Voor nu zijn er, zoals gemeld, twee alternatieven wordt bestudeerd, een met salon formaat high-performance en één geformatteerde coupé.
Dit model is echter niet gericht op het significant verhogen van de wereldwijde verkoop van Hyundai, maar eerder om hun merkimago. Rekening houdend met deze benadering, "zou" het ontwerp van de prestatiegerichte sedan beter moeten worden ontvangen in markten zoals de Amerikaanse of Aziatische markten. Het coupé-formaat zou echter de status van het product verhogen, waardoor het meer begeerd zou worden in regio's zoals Europa.
Albert Briermann, Head of Hyundai N Development, werkt in ieder geval aan meerdere alternatieven dat kan voldoen aan wat het Aziatische bedrijf zoekt in dit product. We zullen zeer alert moeten zijn op het nieuws dat mogelijk afkomstig is van HyundaiNou, als ze al de bel hebben gegeven bij de presentatie van hun modellen "N" evenals het premium merk Genesis, wordt het tijd dat de geconsolideerde bedrijven beginnen te beven van angst.
Bron – Autodata
Zijn ze een goede optie?
De sportieve N-modellen van Hyundai zijn een interessante optie voor bestuurders die op zoek zijn naar een auto met een sportieve en prestatiegerichte aanpak tegen een meer betaalbare prijs vergeleken met sommige van de traditionele luxemerken. Dit Koreaanse bedrijf heeft laten zien dat het betrouwbare en interessante auto's kan maken, en als je op zoek bent naar iets sportievers: deze modellen zijn ontworpen en gebouwd door de prestatieafdeling die hem dat speciale tintje zal geven, maar zonder de essentie van Hyundai te verliezen. .
Aziatische merken hebben laten zien dat ze interessante sportwagens kunnen maken en zelfs prestigieuze wedstrijden kunnen winnen. Enkele voorbeelden hiervan zijn het Japanse Toyota, Honda en ook Nissan. Ik zie geen reden waarom Hyundai het niet goed zou kunnen doen. Echter, Wat zijn de voordelen van het kopen van een sportwagen?
- Spannende prestatie- N-modellen zijn doorgaans uitgerust met krachtige motoren en sportophangingssystemen die opwindende prestaties op de weg leveren. Ze zijn leuk om te rijden en kunnen een zeer interessante sportieve rijervaring bieden. Nu weet je dat je onderweg of in de stad geen domme dingen meer kunt doen. Ga je plezier maken op een circuit? Ik bedoel, is het echt de moeite waard om een duurdere sportwagen te kopen als je er niet in gaat knijpen?
- Waar voor je geld: Over het geheel genomen zijn de Hyundai N-modellen doorgaans betaalbaarder dan veel van hun concurrenten in het prestatiesportwagensegment. Dit maakt ze een aantrekkelijke optie voor wie een snelle auto wil zonder een fortuin uit te geven. Bedenk wel dat het onderhoud duurder zal zijn omdat het een sportwagen is, en dat het verbruik hoger zal zijn omdat de motor een krachtigere motor heeft...
Ik wil u er niet van weerhouden om deze auto aan te schaffen, de keuze voor het Hyundai N sportmodel zal afhangen van uw persoonlijke voorkeuren, budget en behoeften. Als u waarde hecht aan prestaties tegen een redelijke prijs en bereid bent enkele van de mogelijke nadelen te accepteren, ga ervoor! Ik moet echter eerlijk tegen je zijn en laat je niet misleiden. Er zijn veel aantrekkelijke, krachtige en fantastische auto's, maar het probleem is: gaan we er echt het beste van maken? Gaan we werkelijk elk van de geïnvesteerde euro’s winstgevend maken? Dat is wat ik bedoel…