Toyota, ondanks de economische resultaten die een paar dagen geleden werden aangekondigd, heeft hoge verwachtingen van de Europese markt. Het is een van de belangrijkste pijlers voor het Japanse bedrijf en dankzij de revitalisering die het modellengamma doormaakt, bereikt het een grotere acceptatie onder kopers van het oude continent. Een goed bewijs hiervan is dat het aandeel hybride voertuigen in de meeste Europese landen elke dag groeit.
Beetje bij beetje lanceert het modellen op de markt die de aandacht van klanten trekken, want tot vijf jaar geleden waren de ontwerpen eerder saai dan emotioneel.. Dat is aan het veranderen en als bewijs hiervan hebben we, die qua ontwerp de sterkste rivaal van de Nissan Juke zal zijn, de nieuwe all-terrain hybride C-HR. Daarom wil het merk profiteren van de goede tijden die het in Europa doormaakt om zijn imago te versterken door de kwaliteit te verhogen en meer te focussen op de behoeften en tevredenheid van zijn klanten.
Door Karel Schlicht, Executive Vice President van Toyota Europa, het doel van het bedrijf is om zijn merkimago in Europa te versterken door betere auto's te ontwerpen en te produceren. Hiermee willen ze het merk herpositioneren door het een frisser en jeugdiger imago te geven, wat auto's maakt voor alle marktsegmenten. Hiervoor blijven ze inzetten op hun hybride technologie en op het implementeren van nieuwe voortstuwingsmodellen zoals elektrische modellen.
Een andere pijler waarop deze nieuwe Toyota Europe-strategie zal worden gebaseerd, is het merk dichter bij de klant brengen. Om dit te doen, zullen ze hun huidige bedrijfsmodel veranderen en het (indien mogelijk nog meer) richten op de klant en hun tevredenheid. Het idee van het merk is om zijn creativiteit te verbeteren bij het ontwikkelen van nieuwe campagnes in de media (traditioneel en digitaal) om een zo groot mogelijk aantal klanten te bereiken.
Bron – Toyota
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 90 - 136 pk
- Consumptie 3,5 - 4,8l/100km
- Aanslag 3,5
laat de ptecios naar beneden gaan
Nou begin 2000 deden ze het goed
dat ze elektrische maken die de Chinezen binnenkort zullen opeten, schiet op….