De evolutie die de auto industrie in de afgelopen jaren, naast het met zich meebrengen van de autonoom rijden en de elektrificatie van de modellen, heeft ons de kans gegeven om nieuwe en fantastische automerken te ontdekken. In aanvulling op Tesla Inc, ze zijn tussen hen Rimac o NIO, hoewel in tegenstelling tot de eerste, zijn deze er nog niet in geslaagd de embryonale fase te passeren waarin ze veel lawaai maken met hun prototypes en concepten, in de verschillende autoshows die ze bijwonen, om hun eerste auto's in serie te produceren.
Bij deze gelegenheid gaan we het ook over een andere hebben nieuw automerk. de gelukkige is SF-motoren, die aan de hele wereld wordt aangeboden met een Amerikaans paspoort en Chinees kapitaal, zoals gebruikelijk is geworden in de nieuwste bedrijven die onlangs in de sector zijn toegetreden. Onder de kaarten die door de verantwoordelijken worden geschud, bevinden zich ten minste twee modellen die zijn ingelijst in het modesegment, de alle wegenEn elektrische motoren met vermogen tot 1.000 CV.
Na zoveel belofte is er een naam die, voor ons, niet zal klinken als iets, het heeft te maken met de automobielsector. Tsjoengking Sokon is de belangrijkste aandeelhouder van SF-motoren en haar hoofdactiviteit is de productie van bedrijfsvoertuigen in China. Om te laten zien dat hun bedoelingen goed zijn en dat er voldoende potentieel is om het op te nemen tegen Tesla Inc, namen ze vorig jaar de faciliteiten van AM General in Indiana, Verenigde Staten.
Modellen zoals de Hummer H2 o Mercedes-Benz R-Klasse en waar SF Motors van plan is te gaan produceren 50 duizend tot 200 duizend eenheden jaarlijks. De modellen waarmee ze hun activiteit zouden beginnen zijn twee, de SF5 y SF7De eerste is een "normaal" uitziende allroad en de tweede met de uitstraling van een coupé. Hun presentatie vond plaats op hun hoofdkantoor in de stad Santa Clara, Californië – Verenigde Staten.
Om hen het leven te geven, zouden ze hun toevlucht hebben genomen tot een... elektrische energiecentrale ontworpen door een ander bedrijf met Amerikaans en Chinees kapitaal, in dit geval InEVit, bestuurd door SF Motors. Achter haar zou geen ander denkend hoofd staan dan Martin Eberhard, voormalig medeoprichter van Tesla en die vertrok vanwege discrepanties met Elon Musk. Het resultaat van zijn werk zou een elektrische mechanica zijn die een vermogen zou leveren van maximaal 1.000 CV, A autonomie tot 480 kilometer en de mogelijkheid om technologie voor autonoom rijden te integreren.
Zoals gemeld SF-motoren zij zullen de openen bestellijst voor dit jaar neemt afscheid en zullen ze in de eerste maanden van 2019 beginnen met het leveren van de eerste units. Worden ze realiteit of zal het hen overkomen zoals NIO of Rimac? De tijd zal het leren.
Bron - SF-motoren