Een van de eerste bedrijven die zich bij de premium compact segment het was Audi. Het huis met de vier ringen was een schot in de roos, want korte tijd later kopieerden hun rivalen hun aanpak. Sinds de lancering van de eerste generatie Audi A3Bijna vijfentwintig jaar zijn verstreken. Nu staat de vierde aflevering op het punt te verschijnen, wat op technisch niveau een grote evolutie en op esthetisch niveau zal het een continue toon behouden.
Alvorens deze stap te zetten, heeft de Volkswagen-groep zijn neven en nichten geüpdatet. Nu is niet hetzelfde gebeurd als bij de vorige, die het MQB-platform lanceerde. Deze keer is het de nieuwste compacte model van het gepresenteerde conglomeraat. De reden is simpel: het zal het hoogste technologische niveau en de mechanische verscheidenheid van de campus bieden. Amen, dat hij zijn rivalen van BMW en Mercedes-Benz goed wil leren kennen om ze daar te raken waar het het meeste pijn doet.
De nieuwe generatie van de Audi A3 debuteert in Genève
Rekening houdend met dit alles zetten de verantwoordelijken van Audi al de eerste stappen richting zijn Officiële presentatie. Het zal plaatsvinden in het kader van de volgende Autosalon van Genève. Om hun aanwezigheid aan te kondigen en de aandacht te trekken van degenen die loyaal zijn aan het merk en model, hebben ze echter een reeks van spionage beelden. De eenheid die we kunnen zien, komt overeen met: Audi Sportback A3 in conceptuele versie en geladen met camouflage.
De plek die werd gekozen om deze foto's te maken was niet toevallig: het eiland São Miguel, in de Azoren-archipel (Portugal). Het is op deze wegen dat de Azoren Rally, een complexe test vanwege de kronkelende reis. Dankzij deze route kunnen ze advertentie-inkomsten krijgen van de altijd bevredigende quattro vierwielaandrijving, een van de technologische standaarden van de nieuwe A3. Maar het is niet het enige wat we erin kunnen zien.
Het is waar dat de Audi A3 Sportback die ze hebben ontdekt, deel van je lichaam verbergen. Toch is de basis ontwerpkenmerken worden goed gewaardeerd. Het zal dus optische groepen gebruiken met optionele Matrix LED-technologie die drinken van de stijl die is uitgebracht in de all-way e-tron. De grill blijft trouw aan het singleframe-schema zij het naar behoren bijgewerkt. Het silhouet van de set varieert niet overdreven, en doet gedeeltelijk denken aan de nieuwe e-tron fastback.
Het achteraanzicht biedt ook nieuwe designelementen. De dakdaling lijkt meer uitgesproken, aansluitend op a kleine spoiler op de achterklep. In het middengebied zien we enkele optische groepen met LED-technologie. Ze lijken erg op die van de e-tron Sportback, hoewel ze hier niet in het midden zijn samengevoegd. In het geheel, Het is geen grote revolutie, maar het is een zeer succesvolle update.
Technologie op het eerste niveau wordt de nieuwe referentie
Dankzij de evolutie van het MQB-platform, zal de vernieuwde Audi A3 Sportback gadgets bevatten die tot nu toe niet zijn gepubliceerd. Het zal opvallen door de toevoeging van een nieuwe progressieve elektromechanische besturing. Hij heeft slechts 2,5 omwentelingen tussen de sloten met een overbrengingsverhouding van 14,3:1 in het middengebied. Naast haar staat de Audi drive-select die het gedrag van het model beheert. Het heeft vijf verschillende rijmodi: comfort, auto, dynamisch, efficiëntie en individueel.
Er zal er ook niet één ontbreken adaptieve ophanging met dempingsregeling. Het heeft drie verschillende instellingen om dynamisch gedrag op het eerste niveau te bieden. Om dit te doen, omvatten schokdempers: elektromagnetisch bediende kleppen die in tienden van een seconde worden geregeld. Ten slotte is er de quattro vierwielaandrijving en elektronische stabiliteitscontrole (ESC). Ze genieten van een afstelling waar dynamiek de boventoon voert, hoewel het brandstofverbruik niet wordt vergeten.
Aan dit alles moet de update die het mechanische deel heeft ondergaan. Naast nieuwe hybrides en plug-inhybrides zal er in de nieuwe reeks geen gebrek zijn aan benzine- en dieselaangedreven opties. Het zal een parallellisme behouden met zijn neven Golf, Leon en Octavia, hoewel wordt gereserveerd voor RS-sportversies. Het onderdeel dat verband houdt met infotainment zal ook evolueren, met nieuwe functionaliteiten en vernieuwde rijhulpmiddelen.
Bron - Audi
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 150 - 333 pk
- Consumptie 5,1 - 8,4l/100km
- Aanslag 4,3