Volkswagen presenteert een groot deel van zijn noviteiten op het autosalon van Frankfurt. De meeste van deze nieuwe concepten zullen hybride of elektrische auto's zijn, en de toekomst neigt naar dit type voertuig. De ID Crozz is een Volkswagen-prototype dat afgelopen april al in Shanghai werd gepresenteerd, maar zal nu op de Frankfurt Motor Show zijn waar we over dit model zullen leren.
Volgens het Duitse merk het prototype dat zal worden gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show zal meer op het productievoertuig lijken dan de versie die ze in de Chinese stad onthulden. Dit prototype zal voorzien zijn van nieuwe koplampen, nieuwe lijnen en een nieuw dak met een glanzend zwarte afwerking.
Ontwerplijn-ID
De beelden zijn onthuld in de video die je boven deze paragraaf hebt kunnen zien. Hieruit kun je de afleiden rechte en agressieve lijnen die de ID Crozz-productieauto zal hebben. Deze ontwerplijn is te zien in de meeste nieuwe prototypes die het Duitse merk heeft gelanceerd, zoals de ID hatchback en de ID Buzz, evenals de nieuwe Audi-modellen, die een vergelijkbare filosofie volgen, met volledig rechte lijnen en een ontwerp vol hoeken.
Wat betreft afmetingen:Hij is 20 centimeter langer en 5 centimeter breder dan de huidige Volkswagen Tiguan. Bovendien is het 4 centimeter lager dan het huidige assortiment SUV's van het merk, hierin heeft de plaatsing van de batterijen veel te maken, omdat het dankzij hen mogelijk is om de hoogte van de auto te verlagen en de bewoonbaarheid van het interieur te vergroten . Het wordt dus een kruising.
Het Duitse merk beweert dat de binnenruimte vergelijkbaar zal zijn met wat we in een Tiguan Allspace kunnen vinden. De nieuwe ID Crozz is namelijk gebaseerd op het CBG-platform dat speciaal voor hybride en elektrische voertuigen door de Volkswagen Group is ontworpen en wordt gekenmerkt door korte overhangen en een lange wielbasis bieden wat de bewoonbaarheid ten goede komt. De kofferbak zal ongeveer 500 liter zijn.
"Dit is geen droom. We hebben deze auto in drie jaar gebouwd. Het lijkt erg op wat het productiemodel zou zijn, met slechts een of twee gebieden om uit te werken, zoals de banden.” zei Herbert Diess, voorzitter van Volkswagen.
Elektrisch vermogen en verschillende tracties
De ID Crozz zal twee motoren bevatten. De eerste komt op de vooras en zal 100 pk leveren. De tweede zit op de achteras en zal 200 pk produceren. Gecombineerd zal het totale vermogen van de ID Crozz 301 pk bedragen. Al dit vermogen wordt geleverd door 83 kWh-batterijen die het model 500 kilometer autonomie zullen geven.
De ID Crozz zal een voortstuwingsmodel zijn wanneer het asfalt niet veel oneffenheden heeft, waarna het een auto met vierwielaandrijving zal worden om de mogelijke kuilen die we onderweg tegenkomen te kunnen overwinnen. Volkswagen beweert ook dat sensaties en gedrag zullen vergelijkbaar zijn met die van een Golf GTI.
"Het wordt het tweede model dat we rond het MEB-platform hebben gebouwd - het platform van de Volkswagen Group voor hybride en elektrische modellen - maar deze keer zal het gericht zijn op verkoop aan het grote publiek." zei Herbert Diess, voorzitter van Volkswagen.
Een aspect dat hem een vleugje moderniteit geeft, is de verplaatsing die het stuur op het dashboard zal ondergaan wanneer de volledig autonome modus wordt geactiveerd. De andere ID-prototypes bevatten een 10,2-inch scherm om ons het infotainmentsysteem en de airconditioningsproeiers te laten zien, terwijl we in de ID Crozz deze functies niet zullen zien. Het productiemodel van dit prototype circuleert in 2020 op straat.