Het is al meermaals aangetoond dat elektrische auto's veel sneller zijn dan auto's met een verbrandingsmotor. Mocht er enige twijfel zijn, Volkswagen laat het weer zien met de Volkswagen ID.R, zijn elektrische racewagen.
Hoewel elektrische voertuigen al sinds de eerste helft van de XNUMXe eeuw bij ons zijn, het was pas een paar jaar geleden dat ze populair werden, zowel voor dagelijks gebruik als voor wedstrijden.
Na het breken van de records van mythische hellingen zoals Pikes Peak of Nordschleife, de Volkswagen ID.R is door het pad van de Poort van de Hemel gegaan (wereldberoemde Big Gate Road) om de eerste racewagen te worden die een officiële tijd neerzette op Tianmen Shan.
Deze pas tussen de bergen in het centrum van de Aziatische reus is 10,9 kilometer lang, de Duitse elektrische heeft in een tijd van 7:38,585 kunnen reizen door toedoen van de Franse piloot Romain Dumas, die ook de top van de American Pikes Peak veroverde.
“De weinige informatie en bewijzen die we vooraf hadden, maakten het tot een enorme uitdaging. De openbare weg is waanzinnig leuk met de elektrische kracht van de Volkswagen ID.R. Het grote koppel was een voordeel op de korte rechte stukken, terwijl de aerodynamica voor extra tractie zorgde op de snelle stukken.” merkte Dumas op.
De Volkswagen ID.R heeft een 100% elektrisch bruto vermogen van 680 CV, en een koppel van 650 Nm, dankzij de twee motoren op beide assen. Hierdoor bereikte de Fransman een topsnelheid van 230 km/u en een gemiddelde snelheid van 85,6 km/u. Niet slecht voor een bergweg.
Misschien betekenen deze records voor sommigen misschien niet veel, maar ik geloof zeker dat is een geweldige reclame voor Volkswagen en zijn toekomstige assortiment elektrische voertuigen genaamd ID, met de ID.R als vlaggenschip en de ID.3 als opvolger van de Volkswagen Golf.