La mobiliteit in grote steden stopt niet met evolueren. Merken zijn op de hoogte en zoeken daarom naar de beste manier om aan de behoeften van de klant. Er zijn veel en gevarieerde manieren om dit te doen, maar er zijn twee variabelen die elke dag meer en meer samenkomen. Aan de ene kant is er elektrische mobiliteit en aan de andere kant worden mensen ouder. Zo ontmoeten we op de Tokyo Motor Show de Toyota Ultracompacte BEV Concept.
Dit model vertegenwoordigt een grote evolutie met betrekking tot de Toyota i Road, een model dat ook bij hem op de stand van het merk zal staan. Echter, hun ontwerp is meer volwassen, het polijsten van die details die hem ervan weerhielden de serie te bereiken. Dus als alles volgens plan verloopt, zou de komst op de markt van de Toyota Ultracompact BEV Concept gepland zijn voor de 2020 jaar. Hiermee willen ze een schone oplossing bieden voor het milieu en voor ouderen.
De Toyota Ultracompacte BEV Concept is elektrisch en beheersbaar
Uiterlijk bereikt het ultracompacte BEV-concept 2,49 meter lang. De breedte is 1,29 meter en de hoogte is 1,55 meter. Met deze gegevens in de hand kunnen we zien dat het 20 centimeter korter, 37 centimeter smaller en 0,5 centimeter lager is dan een SmartForTwo EQ. Daarom, als het de markt bereikt, zou het een van de beste alternatieven zijn om het verkeer te vermijden en door de straten van grote steden te slenteren.
Op technisch niveau zijn er niet veel gegevens, meer dan dat het wordt aangedreven door een elektrische motor. Zijn kracht is niet geopenbaard, noch is de energiecapaciteit van uw batterij. Ze hebben echter aangekondigd dat autonomie in de straal van 100 kilometer ligt. De voordelen zijn ook niet bevestigd, hoewel twee gegevens. De maximum snelheid zal 60 kilometer per uur zijn en u zult genieten van een draaicirkel heel klein.
Daar moet echter aan worden toegevoegd dat er een tweede versie is van het Ultracompacte BEV Concept. Is genaamd Toyota Ultracompact BEV-conceptmodel voor bedrijven en is bedoeld voor zakenmensen. Het belangrijkste verschil tussen de een en de ander ligt in het exterieurformaat en de modulariteit van het interieur. Het heeft dus drie verschillende opties: rijden, ontspannen en kantoor. Om dit te doen, biedt het een klaptafel, de mogelijkheid om tv te kijken of op de stoel te rusten.
Eindelijk heeft Toyota een familie van kleine elektrisch vervoermiddel. Ze zijn voor persoonlijk gebruik en kunnen op verschillende manieren gebruikt worden: staand, zittend of om de rolstoel aan te haken. We zullen moeten zien welke de markt bereiken en welke niet. Een geweldige gok voor de toekomst.
Bron - Toyota
