De radiaalbanden Dit zijn degenen die zijn gebouwd met een rubberen coating, maar worden versterkt door metalen kabels. Deze kabels zijn parallel gemonteerd en vormen een canvas en lopen van links naar rechts van de band in een hoek van 90º met de centrale omtrek van het wiel. Of anders gezegd loodrecht op de beweging van het voertuig.
Hieraan moeten normaal gesproken andere soortgelijke doeken worden toegevoegd, maar met de kabels diagonaal gerangschikt. Wat hen in staat stelt om onder alle omstandigheden pensioenen te ondersteunen. Als je alle lagen toevoegt die je in de onderstaande afbeelding kunt zien, krijg je een band sterker, flexibeler en met minder rolweerstand. Dat verbetert het brandstofverbruik en de veiligheid van het voertuig. Vandaar dat de meeste die je op straat zult zien van dit type zijn.
Belangrijkste voordelen van radiaalbanden:
Resistencia
De aanwezigheid van lagen bestaande uit kabels geeft ze een grotere weerstand tegen lekke banden en stoten op ruw terrein. Hoewel deze weerstand vooral merkbaar is in het loopvlak, omdat het is waar deze lagen worden gevonden. De zijwanden daarentegen hebben minder versteviging en zijn kwetsbaarder voor problemen zoals het knellen van de band tegen een stoeprand. Iets dat, als het met voldoende kracht wordt gedaan, het rubber breekt en de band onbruikbaar maakt.
Minder kromtrekken en rolweerstand
Deze koordstructuur zorgt ervoor dat de band zijn vorm stabieler behoudt en minder vervormt tijdens het rollen. Als gevolg hiervan neemt de rolweerstand af en dus het brandstofverbruik.
Onafhankelijke band- en flankvervorming
Zoals je op de afbeelding kunt zien is er meerdere lagen waarvan de meest voor de hand liggende functie is om de weerstand te vergroten en vervorming te beperken. Het feit dat er meerdere lagen in het loopvlak zijn, heeft echter om andere redenen nog een andere zeer belangrijke functie. Dankzij hen, bandzijwand en loopvlakvervorming zijn onafhankelijk. Dat wil zeggen, ze vervormen niet op dezelfde manier.
De zijdelingse buiging van het wiel zorgt voor een goede demping van hobbels, zelfs onder het zware gewicht van de auto en de lading die het draagt. Ondertussen behoudt het loopvlak zijn plattere vorm meer om een beter contact met de grond te krijgen en dus alle grip te behouden.
in de bochten, het onafhankelijke gedrag van het loopvlak ten opzichte van de zijwanden, houd het plat op de weg. Hierdoor kan de band onder alle omstandigheden goed werken. Wanneer het terrein ongunstig isradiaalband ontwerp houdt ze stabiel, helpen hou grip met een betere en meer uniforme aanpassing aan de obstakels van de weg.
Deze onafhankelijke vervorming wordt echter verminderd door overdruk. hoeveel verhoogde druk banden aandoen, hoe minder zijn kant zal vervormen om die hobbels op te vangen. ja, als het te veel is, het loopvlak zal naar buiten buigen het contactoppervlak verkleinen en harder worden. Daarom is het raadzaam om de druk goed af te stellen, om problemen bij het rijden ermee te voorkomen. In de volgende video Wij vertellen je hoe je het moet doen:
Een overdruk beperkt ook de vervorming van de band door zijdelingse krachten. Alleen al door de traagheid van het voertuig worden de flanken in sterke bochten vervormd. Als ze meer gezwollen zijn, ondersteunen hun flanken meer van die torsie. Deze omstandigheid mag echter nooit een reden zijn om de door de fabrikant aangegeven drukwaarden te wijzigen.
koeler hardlopen
Ook helpen de staalkabels om de warmte goed te verdelen in de banden, wat resulteert in een koelere werking en een lager brandstofverbruik. brandstof, vanwege de lagere vervorming tijdens het rollen. In tegenstelling tot diagonaalbanden hebben grote staalkabels een minimaal negatief effect op de prestaties.
Meer grip en minder slijtage
Een ander belangrijk aspect is dat de stalen banden van de radiaalbanden minimale vervorming van het loopvlak bij het draaien. Als gevolg hiervan wordt slijtage verminderd. Bovendien behouden ze een stevige en gelijkmatige voetafdruk op de grond, zelfs bij het maken van een noodstop. Moment waarop de band wordt blootgesteld aan grote spanningen. Hierdoor wordt de efficiëntie van het loopvlak sterk vergroot.
Versterkte radiaalbanden
Om de weerstand van a . te vergroten radiaalband, worden vaak staalkabels met een grotere diameter of een groter aantal (versterkte banden) gebruikt. Evenzo kunnen dikke staalkabels lekke banden en andere veelvoorkomende wielproblemen helpen verminderen. Hoewel de gebruikelijke functie van deze versterkte banden meestal is om hun maximale belastingsindex te verhogen. We raden je aan om het artikel te bekijken ken je banden voor meer informatie over deze index.