Muitos dizem que em Ingolstadt não sabem fazer carros esportivos. Mas você só precisa dar uma olhada em seu portfólio de produtos para perceber que além de carros de luxo Audi sabe fazer carros esportivos. o Audi RS Avant 6 Não é apenas um dos sedãs mais extremos do mercado, graças à sua abordagem tornou-se um ícone em si.
A primeira geração do RS 6 Avant chegou ao mercado entre 2002 e 2004. Naquela época era oferecido em dois corpos diferentes; salão e família. Mas tamanha foi a popularidade adquirida pelo Avant que foi o único que continuou com a saga. É o único que chegou aos nossos dias, tornando-se a terceira geração que queima o asfalto.
Ao contrário dos modelos convencionais, o Audi RS 6 Avant é fabricado pelas mãos delicadas e experientes da Audi Sport GmbH, empresa subsidiária de Ingolstadt. São eles que os montam nas instalações da cidade alemã de Neckarsulm (Estugarda – Baden-Württemberg). Por último, RS significa "RennSport» que pode ser traduzido para o espanhol como "desporto corrida"
Características técnicas Audi RS 6 Avant
Um carro com essas características tem que lidar com muito trabalho e, portanto, todo o carro tem que ser capaz de lidar com essas energias sem colocar em risco os ocupantes. Embora o Audi RS 6 Avant tenha nascido de uma Audi A6 com a carroceria Avant normal e atual, poucos são os elementos estruturais que os unem. Seu chassi é reforçado até a exaustão.
Apesar disso, eles mostram dados semelhantes em termos de tamanho. O RS 6 Avant apresenta as medidas discretas de 4,99 metros de comprimento, 1,95 metros de largura e 1,49 metros de altura. A estes valores acresce uma distância entre eixos de 2,93 metros que se traduz numa habitabilidade interior mais do que excelente. Uma cabine preparada para quatro ou cinco ocupantes de acordo com os desejos de seu comprador.
O verdadeiro gênio do Audi RS 6 é sua carroceria Avant. É o que o torna completamente único em seu tipo. Não podemos esquecer que estamos a falar de um automóvel familiar e, como tal, responde com um porta-malas com capacidade mínima de 565 litros. Este porta-malas pode ser expandido para 1.680 litros apenas rebatendo a segunda fila de bancos. Praticidade acima de tudo.
Gama mecânica e caixas de velocidades Audi RS 6 Avant
Sob o capô, não há muitas opções mecânicas que valham a pena. Depois de ter perdido o poderoso V10 da primeira geração, o RS 6 Avant tem duas gerações com um não menos escandaloso turbo duplo V8 instalado sob o capô. A novidade desta geração reside na sua baixa hibridização. Um motor elétrico de 16 cv é adicionado ao motor térmico, que embora não seja capaz de conduzir o carro, serve para gerar corrente e alimentar uma pequena bateria extra. Isso é responsável por reduzir o consumo, embora não muito.
Também não é um problema. V8 de quatro litros com dupla árvore de cames à cabeça que desenvolve um máximo de 600 cavalos de potência entre 6.000 e 6.250 rotações. A esse poder, devemos adicionar um par de 800 Nm entre 2.050 e 4.500 voltas. Toda a energia do conjunto é transferida para o asfalto por meio de pneus gigantes 275/35 R21 na dianteira e na traseira.
Como opção superior, a Audi oferece a versão RS 6 Avant Desempenho. Com esta configuração o sedã esportivo alcança um desempenho de 630 cavalos de potência e 850 Nm de torque. Seus números de desempenho são igualmente surpreendentes. Acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge velocidade máxima de 305 km/h. Esta unidade não só oferece mais potência, mas também uma afinação específica que melhora o comportamento dinâmico
Equipamento do Audi RS 6 Avant
O RS 6 Avant está posicionado como o topo da gama A6. No entanto, isso não significa que ele vem carregado com todos os detalhes que o sedã alemão pode incluir em seu interior. A apresentação é a mesma do modelo do qual deriva, mas para a ocasião a Audi quis dar à sua fera um ambiente mais esportivo sem esquecer o luxo, o conforto e a família.
A lista de itens opcionais para o Audi RS 6 Avant também inclui diferentes soluções para as seções dinâmicas e mecânicas. Encontramos a possibilidade de incluir discos carbono-cerâmicos, eixo traseiro direcional, escapamento esportivo, diferencial traseiro esportivo e direção dinâmica, entre outros. Todas essas opções são caras, muito caras. Servem de exemplo os freios cerâmicos reforçados com carbono ao módico preço de 11.865 euros.
Se formos ao equipamento tecnológico puro e simples, vemos também como o RS 6 Avant é uma maravilha. Não apenas as três telas que vêm como padrão, podemos adicionar muitos elementos que tornarão a vida a bordo mais confortável e fácil. Câmera de 360 graus, Head-Up Display, bancos elétricos e aquecidos, entrada e partida sem chave, teto solar, sistema multimídia com sistema de som Bang & Olufsen e muitos outros dispositivos.
O Audi RS 6 Avant em vídeo
O Audi RS 6 de acordo com o Euro NCAP
Um sedã familiar de alto desempenho não deve apenas funcionar, mas também deve ser capaz de resistir a colisões de alta velocidade. Por se tratar de um sedã derivado do Audi A6, os valores de segurança do RS 6 Avant são os mesmos. Isso nos deixa Euro NCAP o certifica com cinco estrelas em seus testes de colisão. Notáveis são as classificações de proteção para passageiros adultos, 93 em 100, e proteção para passageiros crianças, 85 em 100.
O Audi RS 6 Avant do Km 0 e Segunda mão
Apesar da imagem desportiva do Audi RS 6 Avant Não há um grande número de unidades disponíveis no mercado. semi novo e muito menos no canal Km 0 já que, dada a exclusividade, as unidades não registradas não são acumuladas. o depreciação média desta versão esportiva do A6 Avant está em 28 por cento corretos.
No mercado de usados e Km 0 existem algumas opções. As unidades mais baratas datam da primeira geração e em formato de salão. O seu preço ronda os 13.000 – 20.000 euros dependendo da quilometragem acumulada. As unidades de última geração, de 2015 a 2018, são as mais caras, apresentando preços que podem chegar aos 100.000 euros.
O Audi RS 6 Avant e seus rivais
Poderíamos dizer que o RS 6 Avant é único. Seu posicionamento como um sedã familiar de alto desempenho nos deixa com apenas um rival direto, que é o Porsche Panamera em sua carroceria de Turismo Esportivo. A ele podemos acrescentar atores secundários como o BMW M5 ou Mercedes E63 S 4MATIC. Mas obviamente nenhum desses dois, devido ao seu status de sedã de três volumes, é exatamente comparável ao Audi.
Para destacar
- Benefícios
- Polivalência Carroçaria família "Avant"
- Eficiente tração integral "quattro"
Melhorando
- Preço alto
- Consumo de combustivel
- Comportamento esportivo, mas não emocionante
Preços do Audi RS 6 Avant
Alto desempenho com alto custo. O RS 6 Avant não é um carro para todos os públicos, nem pelos benefícios nem pelo preço. No melhor dos casos o preço inicial do Audi RS 6 Avant é de 151.770 euros. E esse é apenas o mínimo que temos que pagar para obter os seus serviços. O modelo mais caro da família é o RS 6 Avant Performance de 630 cavalos. A sua tarifa mínima começa nos 169.710 euros, sem ofertas ou promoções.
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